福田伽途T3：“小”轻卡 解决“大”问题

　　随着城市化发展速度的加快，城市配送的需求量越来越大，运输车辆的需求也日益剧增。然而，最后一公里运输时，城市道路交通规范限制及交通拥堵问题，造成了配送效率的大大降低，选择一款既符合道路交通的要求又能灵活穿越城市街道的运输车，就成为了配送运输急需解决的问题。

　　如何才能解决这种矛盾呢?2014年最新推出的福田伽途T3带来了答案。福田伽途T系列产品是福田汽车根据市场需求精心研发制造的，此款车型定位于汽油微卡主流目标市场，主要是满足用户中、短途物流运输以及自备使用需求，产品具备大空间、强承载、高品质、高安全性及舒适性、操控灵便、机动灵活等特点，能够满足城市配送的需求，在拥挤的城市完成配送任务的同时，不占用太多的城市空间，还能有效完成配送任务。

　　城市配送的特点是点多、量小。城市道路条件复杂，因此需用小车型，但灵活性要求高，需要能在狭窄或者路况较差的道路上通行。此外由于要在市区通行，还需符合相应城市在环境保护、尾气排放等方面较为严格的标准，即对车辆的密封性、安全性、环保性也有着较高的要求。同时由于很多城市对于货车通行实行时间、路段限制，必须要持有市区通行许可证。这就给城市配送企业在车辆的选择上造成了困扰，卡车的容量和灵活性难以调和。而福田伽途T3的推出，则让城市配送企业有了另一种选择。

　　福田伽途T系产品由福田汽车商用车第一品牌专业打造，拒绝传统微卡的面包车底盘设计思想，带来微卡行业技术革命。产品严格按欧洲通用标准进行道路强化试验，远高于国家现行要求，其耐久性和可靠性是微卡中的佼佼者。流线型驾驶室造型设计，符合空气动力学原理，新款水晶组合大灯，造型美观时尚，省油经济;车身采用欧洲安全标准设计，具备独有的两级防撞吸能区，最大限度的保证驾乘人员的安全;整车高度达到1925mm，能够充分满足城市道路及高架桥的限高要求。

　　在承载力方面，福田伽途T系列底盘采用承载式车身、一体成型矩形管梁结构，承载力远强于竞争品牌的槽型梁拼焊底盘;后桥采用加强型插管式结构，额定承载能力达到1.72T以上，保证了整车高承载性能;后悬挂采用主副一体5片簧设计及免维护特性，在保证整车承载能力的同时，兼顾了空载舒适性和产品可靠性。在货箱尺寸上，单排货厢长2800mm×宽1560mm×高360mm、双排货厢长2100mm×宽1560mm×高360mm，完全满足城市配送量大的需求。

　　同时，福田伽途T系列前轮采用盘式前制动器，具有热稳定性、水稳定性好的特点，不易偏刹，且易于检修;后轮采用蹄式自调间隙鼓式制动器，制动性能更安全、可靠;并标配感载比例阀，可根据整车载重量的大小及时调整后轮制动力，保证车辆在不同的载货状况下，始终保持最佳制动状态。据中国卡车网了解，此设计，也是考虑到城市交通人多、车多的特点，保障驾驶员及道路人员的安全。

　　据了解，福田伽途T3自2014年推出后，已经陆续在全国投放，目前已经投放4000多台，预计销量能突破1000台，相信在城市物流配送中将会大放异彩!

了解福田伽途T3更多上市精彩，请了解：http://www.chinatruck.org/topic2014/jiatut3/