陈旧的印象中,中国出现的皮卡几乎都是事业单位的工程车或是抢险车,大部分平民老百姓压根不拿它作为自家乘用车使用。一是嫌他不够有头有面,二是空间舒适性难登大堂之雅,最后配一台形象低廉又声音扰人的柴油机,想爱根本无从说起。然而,同样的车种却在美国历经半个世纪不断进化演变,如今被包装得不再那么市井那么农民,甚至上升到彰显个性的潮流产物。但真是如此吗?试完福特RANGER后我终于找到了答案。
锐骐6桐工牌救险车(TBJ5045XXHQ5)型针对公共服务领域的高标准装备需求,全方位改装升级。凭借超能空间、轻量设计、高效动力和全能应用,全面扩展工程作业范围,助力行业形象升级、效率升级,是多领域工程救险作业的全能助手。
选装配置:选装行李架、爬梯、车顶工作台;选装不同形状、结构的警示灯;选装中隔断(可选择开门)、车身两侧可选开上掀门、盲窗、侧开门;花纹铝板;加装设备工具柜、配电箱、发电机组、水泵、电焊机、空压机等线路安装外接电源系统、(室内灯光照明、探照灯、高杆照明灯等);绕线盘,还可根据用户不同需求加装不同的维修抢险设备、车身制作专用图案或标识。东风天锦工程桐工牌救险车(TBJ5045XXHQ5)型、抗洪救灾车,抢险车,抗洪吸水车,抗旱车。
电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机,不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼,而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。工程桐工牌救险车(TBJ5045XXHQ5)型是以搭载检修人员,装载工机具和施工材料为一体,以专用车发动机作为动力源,直接驱动发电机和真空辅助自吸泵,为抢修现场提供足够的电源和紧急排水抢险等。广泛运用于石油、化工、天然气、供水供电等管道的检测与抢修;高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修以及市政、水利局等专用紧急抗洪排险的特种专用车辆。配备一台一体式真空辅助自吸排污泵,采用智能控制系统,集中控制,中文界面,具有自动障碍保护功能,选用优质电器元件,性能稳定,安全可靠。