工程救险车的用途

应急电源车按照电源类型可分为柴油发电机组型常规应急电源车、电池储能型UPS应急电源车、飞轮存储型应急电源车、铝氢化学电池应急电源车等。

目前传统的柴油机电源车无法对现有的电网进行实时的性能监控与电能质量补偿，在电网故障或者大幅波动时无法快速可靠的提供无间断高品质的电源保障。电网故障后，柴油发电机组启动并带载完成需要15秒以上的时间，这段时间不可避免的会造成关键用电设备的失效，如会议照明、监控、安保系统等，极有可能造成不可挽回的严重后果与损失。由于没有不间断切换功能，传统柴油机电源车在保电时需要柴油机一直保持运行状态，大量的柴油消耗会造成巨大的经济损失和环境污染。

专用车市场也在细分，任何一家企业的产品都不可能通吃市场，要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现：近千台的销量中，车载就达到400余台，而且有60%用户提出“再供货时带底盘，以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议：一线职工外出作业行动不便，急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸，费时误工。而自备车无箱蓬，每次经过日晒雨淋，也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题，这样不仅降低成本，而且使用起来更方便，能够满足在恶劣天气下的施工需求。

300kw电力应急发电车电源车美观大方、坚固耐用的汽车厢体,汽车厢体为钢结构框架型，具备有足够的整体强度，与汽车底盘采用隔震连接；车厢皮为电解型专用车厢板，本身具有较强的防腐性能，车厢设吸音、隔热材料；厢体四周使用铝合金型材镶边、包角，流线导风（风阻小省油），美观大方