工程救险车功能

近年来随着改革开放步伐的加快，各级政府对自然灾害应急预案已也会逐步完善。程力公司为适应市场需求积极作为，投入大量资金自主研发生产了各种应急排涝抢险车，应急电源车、应急排污救援车，此类应急车辆同时配备应急照明、液压动力站，液压器具，用于抢险，也可加用于日常作业特种行业；应急电源车是针对矿山应急、燃气公司、水务市政排水等单位特别开发的一款新型应急救援江铃牌救险车(JX5033XXHZGA5)型辆,主要用于防汛抢险、防旱灌.

据了解，该标准规定了排水抢险车的术语定义、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输及贮存等方面的要求，适用于采用定型汽车二类底盘改造的排水抢险车，标准的格式和内容确立了该行业应共同遵守的必要准则，将于今年的7月1日起正式实施。

电源应急车配置：电源车采用以发动机为动力，能在极高、低温和沙尘等恶劣的下工作，在长期存放的情况下，应急发电车可以随时奔赴现场并立即投入作业，具有结构简约、体积小、重量轻的优势，电源要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、底座油箱，车厢，厢内照明，消防器材，电缆卷盘，输出电缆，控制配电、降噪、支撑装置（液压（或机械）支腿）、排烟消声、供油及配套设施等组成

厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。厢内照明线路：在厢体的侧板隔音棉中预埋照明线路，照明线路内所有电线穿PVC管，经过冲孔板的线头则加装防刮伤胶圈，美观实用。