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冷藏车保温厢体用于温度的保持，所以称之为冷藏车的灵魂。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。市面上常见的冷藏车多由聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等组成。目前市场上厢体质量最好的选择是聚氨酯板块和玻璃钢内外蒙皮的材质，相对来说，价格也是最贵的，客户可在自己接受能力范围内来选择。
冷藏车发动机是车辆的心脏，它的好坏是车辆使用时间长短的决定因素。相对而言，康明斯、朝柴、潍柴等发动机故障较少，使用寿命相对较长，但一分钱一分货，价格也高一些。其它品牌的发动机质量也不错，价格比较便宜，经济又实惠。
冷藏车运输里程比较长，对后桥的稳定性有着严格要求。这款车驱动桥采用曼技术的的双后桥，主减速器锥齿轮选用奥利康齿制，传动效率高，噪声低，寿命长；桥内部增加油滤器，保证齿轮油的洁净度，提高齿轮和轴承的寿命，后桥维护里程达到10万公里。能大大减少用户的保养时间，提升运营效率。
江淮骏铃6.2米冷藏车，壹台，整车型号：HFC5120XLCP91K1D4V，底盘型号：HFC1120P91K1D4V，新款驾驶室，国五排放标准，康明斯154马力发动机，整车尺寸：8690×2420×3730（mm），箱体内尺寸：6200×2170×2300（mm），尺寸保外就内，箱体内外玻璃钢，8cm保温板，底板防滑铝板，后双开门，肉钩车箱体，4排导轨，150个肉钩，侧面加双侧门。安装雪龙SL-600制冷机组，最低温度达到-15度。
对于冷藏车内表面的维护也要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。
如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
