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中置轴轿运车是由主运输车和中置轴车辆运输挂车两部构成。前部主运输车部门是在卡车底盘的基础上改装而成，一般都是6X2、4X2的载货底盘居多，上装改成具有装载轿车能力的结构，后部连接的中置轴挂车同样具备装载能力。整车总共能够装载8到10辆车，该车具有底盘低，转弯半径小，装卸能力方便，安全性高的优势。
现在市面主要以解放中置轴轿运车、东风中置轴轿运车为主。
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中置轴轿运车运输效率较高，运输成本较低，普通标准半挂车平头能运输6辆乘用车，长头牵引车可以运输7辆，而中置轴轿运车可以运输8～10辆。未来中置轴轿运车将是主流轿运车产品。
纵观国内轿运车市场的发展方向，双排轿运车终将成为历史，而中置轴轿运车则成为了继任者。中置轴轿运车在欧美国家已经有了成功的经验，而作为国内市场新生代的实力，目前还处于萌芽阶段。中置轴轿运车在国内发展还有很长的路要走，短时间内只会承担配合现有单排轿运车的角色。2018年7月1日起轿运车治理工作结束之后，将形成平头铰接轿运车、长头铰接列车、中置轴车辆运输车三种标准车型的局面。
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