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造成左右刹车片磨损怎么不一致的原因：
1.磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能。
2.经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。
3.有一边的刹车盘可能变形。
4.刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位销有卡怠现象。
5.左右刹车油管长短相差较大粗细不一致。
6.伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损。
7.左右两边制动器制动时间不一致。
8.悬架问题
可以看出，总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。
做刹车售后的朋友都知道，一出现这样的情况马上客户就会找你，左右轮刹车片磨损不均匀，一侧磨损严重，另一侧磨损较轻。这种情况需看磨损差别有多大，正常情况下，都会是不一样，稍有差别的，刹车片一边磨的多点，一边少点，因为刹车力分布也并不是非常均匀，特别是有电子设备干预的情况，如ESP、EBD等，所以相差不是特别大，都是正常情况。如果两侧相差很大，一侧磨到了极限，另一侧还有一半，那就是有故障了，最有可能是刹车分泵回位不良。
首先要说的是，只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。
现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配)，有的更标配ESP(电子车身稳定系统)，各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。
流动舞台车设计，除除了遵守GB72582012、GB1589－2004等汽车通用标准外，还还要遵守有关专项标准QCT8492011《舞台车》（首次发布，适用于流动舞台车和舞台半挂车），以及WHI／T33－2008《流动舞台车车载装置通用技术条件》（首次发布，适用于舞台车车载设备）。参考有关标准和实践，对舞台车设计提出如下基本目标：
（1）设计专业性，即专业的舞台工艺设计及工业设计，包括最大限度地延展舞台台口和舞台净高，顶棚承载能力要强，预设灯架和布景吊杆。
（2）运作安全性，即车厢与底盘连接牢固可靠，并通过应用垂直升降专用导向机构和液压支腿，使顶棚升降安全平稳，车厢及舞台面稳定平整，具有一定的野外抗风能力（能在风力不大于5级的情况下正常工作）；车厢应具有良好的防雨性能，在进行淋雨实验时，不应有漏水现象。
（3）演出适应性，即预留灯光、音响、字幕、幕布、电源、布景、吊点等接口，有良好的可扩展性，舞台地板符合专业演出需要，全部设备无须登高负重既可在10min安装就位。
（4）养护经济性，即通过采用液压控制技术，搭台简便，只需配备一名驾驶员和剧团灯光音响师即可完成，节省时间和人员费用。各活动部件运动灵活自如，无干涉，无明明显卡滞、扭曲现象。
（5）使用耐久性，即整车及全套机械运作机构均按照专业标准设计制作，能适应各种恶劣环境的行驶和高强度、高密度的使用。
舞台车厂家专业生产流动舞台车和LED舞台车车型齐全，可以满足用户不同需求的规格要求，可上蓝牌和黄牌，舞台车整车原厂国五手续，用户朋友们不用担心上户的问题！更多舞台车价格、舞台车图片、流动舞台车价格及详细资料请来电咨询，我们会您提供更好的服务。
