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首先从外观来看它的底部已经出现一定程度的漏油，说明内部干燥剂早已失效，无法充分吸收水分。
另外一个方法是从储气罐入手，利用气罐底部的放气阀门，来查看气罐底部是否潮湿或者有水，因为阀门正好位于气罐底部。如果干燥罐失效，那么气路中的湿气因为重力原因自然会积攒到气罐底部，也就是阀门上方。
需要更换干燥罐时，只需将气罐底部堆积的油渍或水渍放干净，换上新的干燥罐即可。
这里要提醒各位舞台车司机，一定要选择大品牌高品质的干燥罐。不要因为贪几十块钱的便宜，给行车制动带来重大安全隐患!
现在流动舞台车都是采用气刹，干燥罐如果不能正常工作，对于整车制动系统有着很大影响。今天我们就来看看制动系统的干燥罐检查，一旦发现干燥罐失效，就应当立即更换!
1、先看外观：虽然干燥器从外观很难辨别性能优劣，但是卡友们可以观察下排气口，如下排气口油污严重，表明干燥器分子筛被油污重度污染，已完全失效，不具有吸水功能。
2、性能检查：干燥器反吹性能检查，正常工作的干燥器在卸压动作时，会通过反吹罐或者储气筒内压缩空气反吹干燥器分子筛，排出水份。这时排气口有“噗哧”声及水气排出，如没有排气动作，应检查干燥器底座及限压阀，四回路保护阀等，必要时更换。
3、温度检查：当高于65度时，干燥器过滤性能下降甚至失效。卡友们可以通过测温试纸来了解进气温度端温度，当达到这个温度的时候，试纸就会变成黑色。测温试纸还可以探测卡车上其他一些容易出现高温的零部件，比如轴头，气路等等。
4、多久更换：由于每辆车的工况都不相同，加上不同厂商的干燥罐寿命也不相同，这里需要卡友们自己把握更换周期。这里给卡友们分享几个小技巧，判断干燥罐是否需要更换。
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流动舞台车设计，除除了遵守GB72582012、GB1589－2004等汽车通用标准外，还还要遵守有关专项标准QCT8492011《舞台车》（首次发布，适用于流动舞台车和舞台半挂车），以及WHI／T33－2008《流动舞台车车载装置通用技术条件》（首次发布，适用于舞台车车载设备）。参考有关标准和实践，对舞台车设计提出如下基本目标：
（1）设计专业性，即专业的舞台工艺设计及工业设计，包括最大限度地延展舞台台口和舞台净高，顶棚承载能力要强，预设灯架和布景吊杆。
（2）运作安全性，即车厢与底盘连接牢固可靠，并通过应用垂直升降专用导向机构和液压支腿，使顶棚升降安全平稳，车厢及舞台面稳定平整，具有一定的野外抗风能力（能在风力不大于5级的情况下正常工作）；车厢应具有良好的防雨性能，在进行淋雨实验时，不应有漏水现象。
（3）演出适应性，即预留灯光、音响、字幕、幕布、电源、布景、吊点等接口，有良好的可扩展性，舞台地板符合专业演出需要，全部设备无须登高负重既可在10min安装就位。
（4）养护经济性，即通过采用液压控制技术，搭台简便，只需配备一名驾驶员和剧团灯光音响师即可完成，节省时间和人员费用。各活动部件运动灵活自如，无干涉，无明明显卡滞、扭曲现象。
（5）使用耐久性，即整车及全套机械运作机构均按照专业标准设计制作，能适应各种恶劣环境的行驶和高强度、高密度的使用。
