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对此，记者采访了一位前来倒垃圾的保洁员师傅。该位王姓师傅称，自己负责张家堡街道一带的垃圾清运工作，装好的垃圾一直都是拉过来直接倒进这个压缩站。但这几天，这个压缩站突然就倒不进去了。
说起原因，王师傅有些无奈：“听说上面发了一个什么文件，要求垃圾没有水才能倒，压缩站就把我们卡在这儿了。可这大夏天的，生活垃圾里面怎么可能没水。”他表示，自己这几天的工作也很难做，“本来我凌晨一两点倒一回垃圾，早上再倒一回就能回去歇着了。现在垃圾迟迟倒不了，我只能在这耗着。这边市民嫌臭意见大，有时候耗到下午，车占着路边垃圾没法清理，我负责区域的市民意见也大。”
环卫处也叫苦：垃圾里没有水才能倒，这个“没有水”的标准是什么？三秦都市报记者随后到一旁的垃圾压缩站了解情况。
该压缩站所在大院也是未央区城管局环境管理处的院子。但该处一位相关负责人提起此事，也是叫苦不迭：“我们也是执行上面的文件，没有办法，不把垃圾里的水过滤干净，填埋场就不收，垃圾就倒不出去。现在我们这站上都饱和了，实在没地方倒。”
该负责人将记者领进压缩站内查看，“你看这几个压缩车，里面垃圾都是满的，现在才在过滤水，只能过滤完再去倒，倒完了再接着收，不然没有地方存储。”该负责人称，填埋场对“垃圾有无渗液”查得很严，车厢里一点积水都不能有，这些天，他们站上的几辆垃圾车都被以“不符合标准”为由拒绝倾倒。
“为了不白跑，我们只能在这耗着等它过滤，这样一来效率势必会下降，之前一天能倒35吨垃圾，现在一天能倒20吨都是好的。一天天攒着，站上肯定会饱和，就出现了现在的局面。”该负责人直言，他认为上级单位出台的这份文件不太合理，“文件要求生活垃圾渗滤液前段减量没有问题，但要做到一点水没有根本不可能，我们现在的设备就达不到这个要求。”他还称，西安市内不仅他们一家垃圾压缩站出现这一情况，大家对此要求都很为难。
那这份文件究竟是哪个部门出台的？制定该文件又是出于怎样的考虑？执行标准是什么？记者随后电话联系到了城管局生活垃圾管理处。该处一位工作人员在听明记者来意后称，这是全市垃圾整治工作的一项内容，无渗液本就是各压缩站应该做到的，没做到说明这些站上存在操作不规范的问题。如果每个站都不规范操作，不仅会沿途渗漏给城市环境造成二次污染，还会给填埋场造成很大压力，生活在填埋场附近的居民也会因此不满。但如何解决这项工作过程中的矛盾和冲突，目前相关部门正在组织开会商讨。
从上周末开始，在西安市未央区政法巷开了家小吃店的李师傅突然发现，这条巷子时不时就被一堆垃圾车“侵占”了，这些车一辆接一辆地停靠在路边，上面都满载着垃圾，高温下散发着刺鼻的臭味。
这条巷子里有个垃圾压缩站，平日李师傅也没少见来往的垃圾车，但大部分时候，这些车都是直接开进压缩站把垃圾一倒就走了，从没给居民的生活造成什么影响。这几天这是怎么回事？不堪其扰的他打电话向本报热线反映了此事。
垃圾倒不了只能放路边，市民保洁员抱怨连连根据李师傅所说，今天上午，三秦都市报记者前往了解情况。距离政法巷内的垃圾压缩站有一二百米距离，一股浓重的食物馊臭味便扑面而来。记者顺着臭味来到压缩站门口，只见装满垃圾的小三轮车已排起长龙，几乎占去了小半边马路。
压缩式垃圾车从外形上看与普通垃圾车外形不一样，但却看不出它的优势，需要从专业性能上来看。
1.装载量
2.节约工作时间
普通的垃圾车在装载完成后，运输到垃圾压缩站才能进行压缩，而压缩式垃圾车在收集垃圾的时候就已经自行压缩，压缩成块，节约了环卫工人在垃圾处理上花费的时间，达到了事半功倍的效果。
3.能够对应各种垃圾箱
普通垃圾车的专用功能只能处理自己适合的垃圾箱，如挂桶垃圾车能够自装卸挂桶垃圾桶，摆臂式垃圾车可以处理摆臂式垃圾箱，但对其他垃圾箱却无法进行自动装载，但是压缩式垃圾车后反转样式功能让其能处理各种各样的垃圾箱，比如挂桶式后翻转、摆臂式后翻转、三角斗后翻转、落地都后反转，都能对应上不同的样式。
压缩式垃圾车虽然在价格上高出普通垃圾车不少，但其专用性能及装载量却远远超出普通垃圾车，虽然压缩式垃圾车功能强大，但各位在采购垃圾车时，也要根据情况，如果当地垃圾车处理用普通垃圾车足矣，就没有必要用压缩垃圾车了，避免大材小用，节省不必要的花费。
