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梅赛德斯-奔驰载重车部门在中国的高档载重车销量节节攀升。2009年，梅赛德斯-奔驰载重车销量大约1,700辆；2010年，梅赛德斯-奔驰载重车销量已达到3,000多辆。
梅赛德斯-奔驰载重车部门负责人Hubertus Troska对中国业务形势感到欣喜：“多年来，我们的中国业务一直在增长。2010年，我们在中国创造了新的销量记录。这表明我们的高档载重车和相关服务也深受中国客户欢迎。”
最近，中铁物流集团订购了50多辆梅赛德斯-奔驰Actros重型载重车。这是梅赛德斯-奔驰载重车部门多年来在中国获得的最大单笔半挂牵引车订单，而且中铁物流集团计划另外订购20辆梅赛德斯-奔驰载重车。2010年8月，梅赛德斯-奔驰载重车部门向经销商交付了首批13辆梅赛德斯-奔驰载重车。其余梅赛德斯-奔驰载重车将在随后几个月交付。
戴姆勒东北亚投资有限公司和中铁物流集团的代表出席了在中铁物流集团北京总部举行的首批载重车交付仪式。戴姆勒载重车中国业务负责人强调这份订单包括一整套服务：“我们不仅为客户提供一流的载重车，而且提供量身定制的融资解决方案和后续的服务。”
除了目前中铁物流集团的订单之外，梅赛德斯-奔驰本年至今也获得了建筑施工和消防领域的大批量专用车订单。梅赛德斯-奔驰载重车通过这些专用车在中国填补了小众市场。梅赛德斯-奔驰载重车需求主要来自重型建筑施工应用。Hubertus Troska表示：“在中国，‘你可以信赖的载重车’也是一个重要标准。中国客户已经认可高品质和可靠的梅赛德斯-奔驰载重车为他们带来的附加值。”
2010年至今，梅赛德斯-奔驰载重车部门在中国的最大客户是世界工程机械制造业10强—中联重科。中联重科至今已经订购了1,200辆载重车。另外，梅赛德斯-奔驰载重车部门向消防领域的车身制造商交付了300辆载重车，并销售了大约450辆梅赛德斯-奔驰半挂牵引车和80辆梅赛德斯-奔驰乌尼莫克。
对于戴姆勒载重车部门而言，在中国的良好销售势头促进了市场份额增长。在国务院总理温家宝和德国总理默克尔出席的签约仪式上，戴姆勒载重车部门与中国载重车制造商福田汽车签署了合资企业协议。合资企业将生产欧曼品牌中型和重型载重车，这些载重车将运用戴姆勒发动机技术。
