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近年来，随着哈尔滨市城市道路改造和房地产事业的发展，哈尔滨市的工程建设车辆明显增多，然而记者了解到，哈尔滨市至今还没有集中停放这些大型车辆的地点，导致这些大型车辆随意停放在路边，给周围群众的出行及交通状况带来不便，执法局、交通等相关部门虽然多次清理整顿，可是始终治标不治本，稍有疏忽这些工程车占道现象就会回潮。
工程车占道侵扰附近居民
近日，记者来到香坊区公滨路和南直路交口处，在南直路向香电街的右转弯处看到这里停着10多辆用于工程作业的吊车，吊车的车窗玻璃上贴着“出租”字样。记者看到，这10多辆吊车一字排开，停靠在香电街两侧的路边上。一位吊车司机在车上打开车门，抽烟等待着雇主前来。记者从司机那了解到，他们这种大型的工程车辆已经形成了一个约定俗成的规律在此处等活，慢慢地等活的车越来越多了，就形成了一排，他们相互之间都认识，有时候有活还能一起做。
记者看到，这些工程车的后面就是一处公交站台，由于它们停在路边公交车无法进站只能停在马路中央，乘客们只好站在马路上等公交车。正在等车的市民张女士告诉记者，这里车辆占道现象已经很久了，有的时候是吊车，有的时候是大型货车，这些大车占很大的空间，公交车来的时候有时都看不到。公交86路司机张师傅告诉记者，自从他营运以来，几乎每天都会在这里看见有大型工程车占道，车行至此都要绕开这些占道工程车，“视野非常不好，有这些车挡着车都不敢开快，有的时候行人从工程车之间钻出来我们都看不到，这样也很容易造成事故。”
在香坊区新保健路上也停放了一些大型工程车，附近森林人家的居民李先生告诉记者，这些停放在道边上的货车一般晚上才出去干活，半夜12点多总听到车发动的声音和“咣咣”的开关车门的声音，很是扰民。记者了解到，这些工程车有的以公司的名义聚集在一起等待某工程项目租赁，也有的以个人的名义在此等待雇主。在公滨路上停着的吊车司机高师傅告诉记者，现在正是哈市建设复工时期，他现在已经接了3单活，等天气再暖和点就能动工，这三张单一直能干到今年9月份，虽然已经接到订单，但是他还是几乎每天都来“看车”，看有没有什么零活多挣点钱。
工程车和执法人员“打游击”
16日上午，记者来到哈市香坊区三合路，看到在马路边上停放着几辆大货车，在三合路280号附近的马路边上停放着一辆大货车，记者上前一看，车内没有司机。在距离此处不远的电塔街附近停放着几辆吊车，上面贴着租车联系电话，车内也没有人。据附近的居民反映，这些车经常停放在这，而就在几天前，执法局和交通部门曾把这里清理过，现在他们又回来了。
18日记者在与三合路一街之隔的新保健路上看到，在靠近丁香园一侧的保健路上停放着百余米长的车辆队伍，其中有大型的挂车、吊车和货车，从旭升南街与保健路的交口一直到星光家属楼附近停放着一排大型工程车，有的司机在车上等活，有的车里没有人，在车上留有联系电话。一位车主告诉记者，“我们是从三合园那撵过来的，现在在这停着没人管，就在这等活了”。“只是从小区的一侧移到了另一侧，对我们来说根本没有改变。”丽郡小区的居民对记者说。
据了解，在本月14日，哈市香坊区行政执法局的执法人员联合交通部门对三合路上的大型占道车辆进行了集中清理，使三合园小区的周边环境得到了改善,但是这些工程车并未走远，在一街之隔的另一条街道上安起了家，又给其它小区居民的休息和出行带来影响。
在香电街上“等活”的吊车司机高师傅告诉记者，经常会有执法人员来清理整顿，“刚开始我经常被罚，每次100元或者200元不等，时间长了执法人员一来我就说好话然后马上把车开走，溜一圈回来执法人员就走了，车还能停这。”记者在采访中了解到，对于执法局前来清理，有的司机是说好话马上把车开走，有的是看见执法人员来了就弃车躲起来，“车内没有人执法人员没法罚钱，他们又不能把车扣下。”弃车躲避责罚的货车司机告诉记者。
记者从执法部门了解到，哈市现在有大型工程车约6万余辆。其中约有一半的工程车经常在路边揽活。对于这些占道的大型工程车辆，执法部门和交警都面临着处罚难的困境。行政执法局虽有处罚占压人行道车辆的权限，但是对于那些找不到车主的车辆，他们没有强行扣押的权力，而交通部门想要拖走这些工程车的执法成本很高，同时由于很多工程车辆没有车牌，造成无法执行处罚的困境。哈市执法部门曾将这些工程机械车辆整体迁移出城区，但是出城后由于离市区远没有雇佣市场，没过多久，工程车辆又返回原地。
急需工程车市场
据悉，哈市至今没有针对大型工程车统一停放的停车点，导致工程车只能停靠在人员流动较多、能让工程队找到的“路边停放点”。哈市某建筑公司的工作人员告诉记者，他们工程队虽然有自己的吊车与货车，可是工期忙的时候车辆不够用，只能去市场租赁。“没听说有专门租工程车的场地，我们一般就是直接去道边雇车，一般只租两个月左右，价钱另谈。”
据哈市行政执法局法制处孙处长介绍，针对机动车碾压人行道、违章停放的行为，行政执法人员有处罚和强制清理的权利。但是，罚款不是彻底解决工程车占道办法。
哈尔滨市社会科学院城市发展管理研究所的刘老师告诉记者，哈市大型工程车之所以零散存在是因为近几年哈市工程车市场需求量较大，突然增大的市场需求使得很多大型工程车辆来市区内“找活”，而统一的停放场所还未建立，造成了货车无处停放占道抢道。刘老师说，解决问题的最好办法是给这些工程车找一个“家”，哈市应建立规范的工程车租赁公司，把一些小型的、没有统一管理的租赁公司整合到一起，想要找活的车辆在租赁公司登记备案，而想要租车的单位只需要和公司联系就能妥善安排，公司的停车场可以建在远离市区的地带。
