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自国家“十二五”规划纲要公布以来，产业战略转型成为“十二五”规划的主要内容，作为山西省转型跨越发展的龙头企业，2011年的大运重卡无论在销量亦或是服务网络质量，都得到了飞速提升。
在经历了上半年销售实战后，大运重卡2011年服务政策成功助力销售工作实现“追、赶、超”的飞跃，目前全国一级特约服务站已达到400余家，在面对与日俱增的用户群体，大运重卡适时调整服务政策，顺应大运销售旺势，进一步满足广大用户的个性化需求。
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为促进重卡销售与服务的齐头并进，体现“大运关爱，无处不在”的服务理念，不断升级产品核心竞争力和用户满意度，大运公司决定从购车用户和服务站等方面入手，推出四大调整措施。
延长质保期
2011年，大运重卡仍坚持遵循“新品牌在保修政策上高于友商品牌”的原则，将大运重卡产品按公路用车和非公路用车划分，进行保修期限和里程的调整。
调整后保修政策：
公路用车为24个月/20万公里！
非公路用车为9个月不限里程！
基础及重要零部件质保期大幅延长，为用户购买增添信心！
扩大服务半径
为切实满足偏远地区用户的服务需求，加快服务站的外出救援速度，第一时间解决用户车辆故障，公司大力度扩大外出服务半径，按400公里、200公里、100公里的服务半径外出救援申请进行划分。这一举措大大减少中间环节，加快了大运重卡的服务质量提升，更贴合用户的需求。
优惠的配件支持政策
为保障用户车辆能够得到及时有效的配件供应，大运重卡力推“打款铺货政策”—1万元起步，购6万元配件即可铺货6万元配件，悬挂门头再送2万元配件，并出台配件调换政策，从而打消服务站顾虑，为用户的配件服务提供保障。
给力的翻番工时费
7月份起，为提高服务站做好大运重卡售后服务的积极性，扩大服务站的受益范围，大运公司将工时翻倍政策调整如下：
配件库存6万元以上，工时费160%结算！
库存10万元以上，工时费200%结算！
该调整将让更多的服务站享受到了大运重卡工时翻倍政策的优越性。
红色大运出台真情政策，为大运重卡用户和售后服务商带来实实在在的利益。
注：以上服务政策七月起强势推行。
