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众所周知，冷藏车主要是由底盘、制冷机组、保温隔热厢体组成，其主要是用来运输冷鲜肉、蔬菜水果等生鲜食品，在中短途的物流配送中占据一定比例地位。而多温区冷藏车则是充分考虑到此种运输需要具备的特点而来的。
下面为大家介绍这款福田牌冷藏车(BJ5049XLC-F5)
| 品牌车型 | 福田牌冷藏车 |
| 底盘型号 | BJ1049V9JD6-F5 |
| 轮胎规格 | |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 轴距 | 3360mm |
| 整备质量 | 2800(Kg) |
| 整车尺寸 | 5995X2150,2200X2900mm |
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冷藏车厢体总抟热系数(K值)必须达到A级(K≤0.4W/m2℃)并接近和达到国际水平(K≤0.3W/m2℃)。冷藏车的制冷方式仍将以机械制冷为主，这是因为机械制冷具有温控范围广、能加热和制冷、易实现厢内温度自动调控等优点。
冷藏车制冷机组的选择：(1)根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或独立机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。
尽管我国冷链物流并不发达，但由于城市的迅速发展导致农产品流通量大幅增加，冷链物流冷藏车在保障生鲜易腐农产品供应中起着不可替代的作用。
