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一直以来以“发展迅速”且“稳中求胜”而著名的安徽省江淮汽车股份有限公司近日传出“退位风波”。其传言焦点在于被业界称为“车坛老兵”的江淮汽车董事长左延安或将退休，而接其棒的则是现任江淮汽车集团有限公司总经理、董事的安进。“退位风波”可谓来势汹汹，且迅速成为江淮内部员工议论的话题。
江淮汽车董事长左延安
“稳”中求胜——左延安
左延安在中国汽车界诸位领袖中，不是最帅的，不是最年轻的，也不是最有野心的。在他身上，甚至很难让舆论媒体找到颇有噱头的炒作点。他不够凶猛，不够张扬，总之，不够酷。但是，这位看似并不彪悍的领袖却拯救了曾经濒危的江淮，而在过去的几十年里为江淮创下连续15年增长，并超过50%的骄人业绩。
三年前，当江淮的底盘、轻卡、MPV等主业一帆风顺之时，执着的左延安却在江淮并不擅长的轿车地带插上了一面红旗。当时，左延安以少有的高调姿态宣布：江淮正式进军轿车领域。被业界一致戏称为“中国最后一个造轿车的人”。
左延安义无反顾投身轿车事业，不久后也看到了希望。在“硝烟四起”的中国轿车市场，后进的江淮能够迅速的找到属于自己的位置，已实为不易。60岁的老人依然还是铁打的苦行僧，不求最大最强，但必须要用最后的5年时间来“修行”尚未完全稳定的江淮。不禁让人们大叹“低调的背后，却是强硬的内心”，他的执着和韧劲也造就了江淮今天坚定不屈的精神和地位。
左延安认为未来某一天，当人们可以以“德国奔驰”的态度来对待中国江淮，那么他就可以休息了，心高志愿的境界相信不是任意一个人可以想象的，但是左延安几十年来却以这样的远大的心境带领江淮一步步前行，披荆斩棘也不曾后退。执着、低调、年过六旬的左延安一直稳稳的将江淮深入每一个中国人的人心。
“高调活跃”——安进
安进，这位江淮汽车的开拓元老，服务江汽近20年的忠诚老将，因在2009年广州车展的时候承诺“江淮未来年产销百万辆”目标的安进给大家留下了深刻印象。
江淮汽车总经理安进
据悉，安进先后担任了合肥客车总厂总质办主任，江淮汽车有限公司汽车研究所副所长、所长，江淮汽车有限公司技术中心主任、董事、副总经理以及江淮汽车集团有限公司总经理、董事。而大家所议论的焦点就在于安进接下来的“进步之处”。
近几年江淮面向社会大众和媒体的形象可以说就是安进，安进代表江淮的频频出镜，已成为一个品牌合体的印象渐渐深入人心。当现今大家再谈论着江淮时，可以说安进的风头其实毫不逊色于左延安。
“退位”“接棒”利与弊
近日，对于最近围绕这“一稳一跃”二人所热议的“安进将接替左延安担任董事长”的话题，分析人士认为并不意外，稳重求进和高调活跃并不矛盾。对于一位自称是某江淮高管的朋友透露“现年已54岁的安进应该是着急了，左延安执掌江淮20年，安进也在左延安下面待了20年，而董事长一职也仅是安进能‘进步’的地方了”。
在2010年底，江淮实现了第200万辆下线，“十二五”计划出炉，多功能商用车星锐上市。但在十分活跃的安进看来，这样的速度还不够，“我恨不能今年就做到年产销100万辆”。对于安进多次面对媒体声称“江汽产量的狂言”也表明了安进几年来一直积极向上的态度。
而左延安方面，据记者了解：其实早在两年前他便已到了退休的年纪，然而在2009年准备退休之际，左延安在安徽省国资委的挽留下又签订了5年任期。如今5年任期才过去两年，其退休问题又一次被提了出来。
但是面对换人，大家又将目光放在了“安进的接棒”上。业内人士对此均表示“安进善于沟通，过去一直是个优秀的执行者，他的活跃一定程度体现了江淮人渴求进步的愿望。”“而左延安为江淮奠定了一个很好的基础，可以供安进安心的去活跃发展。”
人物介绍
安进，正高级工程师，武汉理工大学管理学博士、合肥工业大学工学硕士。现任安徽江淮汽车集团有限公司副董事长、总裁，安徽江淮汽车股份有限公司总经理、技术中心主任。
左延安，现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长、总经理、安徽省第八届政协常委、安徽省汽车工程学会副理事长等职,天津大学兼职教授。
