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眼看就要到“双十一”啦，小编的钱包里还是空空的，就在等这个月发工资要在淘宝上纵情挥霍一把。卡友们同样可以畅享“双十一”，在11月11日举办特惠购车活动，如果不是没钱，我都想占个便宜买辆卡车，自己过自由自在的生活呢！小编还是别做梦了，看看这周都有哪些新鲜资讯吧！
占便宜没够 快买新车吧
标题：最近一个月千万不要买卡车！否则吃大亏
摘要：最近一个月千万不要买卡车！否则吃大亏
评论：怎么样？摘要就是这么的言简意赅！说了不要买就是不要买嘛！11月11日0时，会史无前例的举办一场购车盛宴，超高的折扣，超低的价格，绝对会满足你的胃口。留着钱，买辆好车吧。
标题：隆鼻画眼大变脸 欧曼下一代驾驶室曝光
摘要：福田戴姆勒的GTL驾驶室推出已经3年时间，作为欧曼的第四代驾驶室，GTL驾驶室无论在外形还是舒适性上都有了非常大的提升，得到了广大卡友的认可。近日得到卡友爆料，发现欧曼厂家又对GTL驾驶室做了一些修改，难道这就是传说中的欧曼下一代驾驶室吗？
评论：GTL驾驶室推出已经3年时间，新驾驶室的进气格栅确实给人很强的视觉冲击，只是模仿的越来越像真的可以么。车辆驾驶室的设计确实是一项极其复杂的工作，结构设计、空间设计、外形风阻的设计都十分考验设计的功底，要不然国内卡车为什么仿来仿去，没有见过彻头彻尾的国产驾驶室呢？
标题：月入上万太难 8款最火同城货运APP横评
摘要：“互联网+”大热，热到所有传统行业都想来加一下，出租车、私家车加一下互联网，加出一个滴滴出行，自此，想学滴滴的就排起了长队。货运O2O无疑正处于黄金期，货运版“滴滴”不断出现，仅2015年上半年，拿到千万人民币甚至上亿美金融资的货运O2O公司就有20多家。
评论：货运版“滴滴”究竟怎么样？亲测8款APP软件，对优势和劣势进行了细致对比，才得出这篇充满业界良心文章。作为货运APP司机的资格审查过程比较繁杂，但注册成功后会有源源不断的货主来找生意，货运APP有成为未来寻找货源的主要趋势，哪款更好用你看了就知道。
标题：消防领域大阅兵 2015年消防展亮点颇多
摘要：2015年10月20日至23日，第十六届国际消防设备技术交流展览会（China fire 2015）在北京新国展举办，China fire 2015是由消防协会主办的规模和影响力最大的国际消防设备展览。各消防车企业齐聚于此展示了消防新产品新技术，在消防展的现场展示的消防车种类齐全亮点颇多。
评论：消防展到今年已经历经16届，室内外都展示了我国消防领域的最新技术。奔驰、曼、斯堪尼亚是近年来消防车地盘的主要供应商，国产消防地盘则以重汽、依维柯、联合为主。在消防展上亮相的卡车品牌，也充分证明了其产品底盘的可靠性和安全性，起到很好的品牌宣传作用。
很无奈 卡车司机真的好难
标题：超0.8吨路费3590元 司机堵收费站3小时
摘要：10月17日上午8时46分，一辆大型货车驶入永山高速公路山丹西收费站出口，由于该车严重超载超限，收费员遂要求该司机缴费3590元，但该司机不但拒绝缴费，还故意将车停在收费站通道，堵塞交通。闹腾3个小时后，看无法抵赖才认错缴费。
评论：超限0.8吨算不算严重超载超限？因为0.8吨赔进去3590元真的值得吗？还是那个老生常谈的话题，畸形的货运市场，成就了畸形的运输方式，受害者又是谁呢？
标题：北京货车通行证难求 央视曝光办证黑幕
摘要：行路难，行路难，北京最难进四环，当旺盛的城市物流运输需求遭遇一张小小的通行证，大车在外头，需求在里头，四环成了一条不可逾越的鸿沟，办证难引发行路难，一张通行证，此刻便被赋予多层意义，是一纸凭证？是一套规范？还是一个迈不过的门槛？
评论：中国自古就有办事托关系的臭毛病，然而不托关系就没法办事。北京是政治中心，也是经济中心，各种公共服务、商品、食品需要货车来运输，以限治堵有可能达不到效果，反而变得不方便。
标题：清障车高速换胎收费400 它竟还是套牌车
摘要：一辆货车昨日在武鄂高速上爆胎，司机联系熟人来补胎，却被路过的清障车上人员告知，只能由他们来进行救援。因嫌价格过高，司机无法接受，僵持许久后，司机最终向清障人员交了400元维护费，才让熟人换了胎。楚天都市报记者调查发现，清障车竟然是一辆套牌车。
评论：要不怎么说呢，卡车司机真的好难。每天要被交警路政查来查去，出了故障要被清障车欺负。高速救援本身就是暗藏暴力，坏在路上必须有人帮助，可是来了一伙人却是趁火打劫，不是雪中送炭，反而伤口撒盐。
文化不同 谁的聪明用歪了
标题：73年的车身 55年的车头 天才改装卡车
摘要：这一款造型惊艳的房车名为Decoliner，26英尺长，是基于1973年的GMC卡车车身外加1955年的福特COE卡车车头组装而成，整个车身为全铝手工打造，来自美国的天才改装团队Blastolene完成了这件作品。
评论：同样是卡车，外国人可以玩儿出不一样的境界，当然国内的法规也不允许你这么改。但是从创意、灵感、文化的角度来说，外国人真的不是每天赚钱养家，他们要过自己喜欢的生活，自由的人生。希望国内卡车人也有看待生活的正确心态，享受自己快意的卡车生活。
标题：大货车上安机关 一见摄像头车牌就消失
摘要：只需要按下一个按钮，位于车头的车牌就会从监控探头里消失，这看似电影中的情节，发生在了重庆内环快速路上。一辆渝B牌照的大货车为在货车限行时段行驶，采用特殊装置让车牌消失，从而逃避检查。不过，这样的小聪明，终究还是被交巡警发现。
评论：外国人将自己的聪明用在改装卡车上，中国人也很聪明，但却用在了“推倒”号牌上。只要看到摄像头轻轻一按，号牌就不见了。司机被处以罚款200元，记12分的处罚，B照也被降为C照，难道不知道升驾照不容易吗？
标题：3000万卡车司机日夜兼程 注定孤独流浪
摘要：3000万卡车司机的日夜兼程，催生了万亿的商品市场。目前中国高速公路总里程达到了10.4万公里，跃居世界第一。四通八达的公路网让货物的加速流转成为可能，15年间物流总额增长了10多倍，从2001年的20万亿元涨到2015年的300万亿元，其中公路货运担负着75%以上的货运量运输任务。
评论：中国四通八达的公路网，使得全国物流总额不等增长。这些都离不开我们辛勤劳作的卡车司机。全国人民日常消费品，吃的、穿的、用的都是公路运输给我们带来的。过路费开销大，全国物价提高，3000万卡车司机的运输成本也在增加，他们的生活谁来关心，他们的辛苦还是值得的吗？
