美孚黑霸王司机的故事 维修专家王海平

王海平是宁夏固原人，据他说，“固原的土地贫瘠是在联合国挂了名的”。因为固原的土地都是酸地，种不了田，所以这里家家有车，人人跑车。

王师傅开车十几年，主要在陕甘宁地区跑长途，有时也去广州。据王师傅说，97年前的行情还可以，08年金融危机以来生意便每况愈下。然而即便如此，跑车多年的王师傅坚持供养了家里的三个小孩，两个女儿都上了大学，一个儿子还在高中。王师傅对孩子没什么特别的希望，“就是别开车，有句话叫‘有女不嫁司机郎’。开车这活儿太苦太累，风险高。”这两年的行情也让王师傅动过了转行的念头，但一时间也想不出还能做什么。

然而，多年磨练不仅让王师傅成为了一个优秀的司机，在修车方面他也颇为在行。“车坏在路上的情况很正常。大城市里有修理工，我们车坏在山路上，都得自己搞。”车子的各种问题——油路、电路都难不倒王师傅。“开了十几年车，修车的活儿看都看会了。”王师傅车上常备着各种维修工具，也算是半个维修专家了。

谈起修车的经验，王师傅就停不下来“每年冬天节前很冷，有零下20度，机油如果质量不好、粘度不够就很容易抛锚。机油要是不耐烧，一粘缸润滑系统就得报废。以前冬天用别的机油，逢启动必烤车，出发前要浪费我不少时间。现在用了美孚黑霸王两年多，从来不需要烤车，发动机一点火就能启动，可方便了。“作为资深司机，王师傅也有着良好的驾车习惯：每次出发前，他都要亲自下车进行检查，仔细查看有没有漏柴油、机油的情况，听声音判断机油烧不烧，看排气管烟的颜色，闻烟的味道。“没味道是好机油。不好的机油闻着很辣，都能流出眼泪来！”

王师傅修车的本事名声在外，朋友们在路上遇到状况，都会打电话来咨询他，他也每次都会耐心指导，帮伙伴们解决了好多问题！“同行都是兄弟，互帮互助才能干得长久”。