3月16日晚,市交管局特勤大队民警在建设大道汉西路口例行检查。车牌号为“鄂Arf6**”的渣土车迎面而来,警方一眼看出该车加装了挡板,有超载嫌疑。果不其然,经称重检测,该车超载30%,但不足100%,依法应处500元罚款,扣6分。
民警正准备开罚单,驾驶员王某却不能出示相关运输资质证件,支支吾吾,一会说丢了,一会说不见了。虽然该车顶灯、车身喷涂一应俱全,和正规车辆无异,民警还是联系城管部门核查,意外发现该车竟是“黑户”,并没有在城管局登记,属于私自接活。
司机王某称,车辆是自己的,要取得运输资质还要竞标,个人实力不够,准备“挂靠”在有资质的运输公司。民警介绍,这些车辆往往为不封闭车辆,沿路漏撒污染路面;超载超速,带来安全隐患。
去年10月起,武汉各工地渣土转运实行招投标制,中标公司方可得到区城管局核发的渣土准运证,从事指定工地、指定线路的渣土运输。城管部门也曾多次“收编”无资质渣土车,将全市正规渣土车的总量控制在2000辆左右。但目前仍有数百辆黑车。
交管局渣土专班负责人表示,将保持多部门联合整治高压态势,“黑户”渣土车将受到道交法和城市管理规定的双重处罚。一旦驾照扣满12分,依法降级,司机将失去大型车辆的运输资格。