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22日上午11：50，巴西艾莱克·索尼克(电速)公司CEO乔伊尔·安德松，从重汽集团董事长马纯济手中接过“金钥匙”。随后，8辆HOWO-A7重卡在鞭炮声中缓缓驶离重汽卡车公司。
当天，重汽为其欧五重卡大批量出口巴西举行首批交车仪式。据了解，今年4月，一起合作开发巴西市场的重汽与艾莱克·索尼克(电速)公司，共同就重汽在巴西设KD工厂(组装)和出口巴西2000辆欧五重卡签约。22日重汽向对方交付的是首批车，共有400辆。
据了解，这是国内首次批量生产欧五重型卡车，也是欧四以上排放水平的“中国造”重卡首次批量出口。
重汽总经理蔡东告诉记者，2011年初他们自主成功研发出了国(欧)五发动机，并于当年5月通过英国车辆认证机构(VCA)认证，获得欧盟E-mark证书，年底又通过了巴西环保认证。22日发往巴西的车，发动机采用了电控高压共轨+SCR(选择性催化还原)系统，重汽具有完全自主知识产权。该车代表了中国卡车的最高水平。
记者注意到，重汽对此次交车非常重视，请来不少重量级人物出席仪式。据了解，自去年下半年以来，重卡市场十分低迷。今年4月份，国内重卡销量同比下降了四成左右，出口越来越被厂家重视。马纯济在仪式上就直言，“在低潮期，我们要做的是扎扎实实打好基础，开拓国际市场。”
据介绍，今年以来重汽已接到出口订单1.35万台，同比增长超20%。目前已在东南亚、中东、南非、北非、南美洲等地设立了40个办事处，6个KD组装厂，目的就是更好地开拓国际市场。
