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SUV与皮卡这两种车型在过去的二十年里，经历了不少变动和改进，市场的划分越来越细，同时，也存在着一些车型，将SUV和皮卡两者的特种融合得特别完美，雪佛兰的Avalanche就是这其中的一款车型。
其实雪佛兰Avalanche有一个孪生兄弟“Escalade EXT”，虽然两兄弟都在车界打拼了十几年，但是两者的市场保有量都是低得可观。Avalanche共有三种车型，分别为LS、LT以及LTZ，其中我们所试驾的车型为LTZ，是三个车型中体型最大、性能最强劲的一款，相比大家熟知的福特F-150以及道奇的Ram系列，Avalanche LTZ的身材是占有绝对优势的。
方方正正的造型，不带有一丝夸张和作秀的色彩，Avalanche的霸气就是这样毫不张扬的显露出来的。2012款Avalanche LTZ相比上一代，在动力方面，放弃了之前的6.0升发动机，转而使用5.3升V8发动机，最高输出功率320匹马力，峰值扭矩450Nm，四速自动变速箱也升级至六速自动变速箱，驾驶起来，更加顺畅，反应也更加灵敏。
作为一款身材壮如犀牛的Avalanche，它的自重已经达到了5930磅（约合2700Kg），毫无疑问它在路面上的绝对统治力，虽然车身重，但是Avalanche的0-100Km/h加速却仅需8.6秒，0-400米直线加速也只需16.7秒，对于这样一辆全尺寸皮卡来讲，已经非常迅猛了。
坐进Avalanche LTZ内部，不论你是身高2米多的运动员还是身材壮硕的健美先生，Avalanche内部都有足够的空间让你去发挥，宽大舒适的座椅、以及丰富的配置，它所提供的就是一种舒适的驾驶享受。所有的操控面板以及按钮都像是加大了一号，这也是为Avalanche的设计特点以及为驾驶者考虑到的原因之一。
