传节能补贴月底暂停 新政或转“阶梯式

         几天前，北京的张女士接到了来自汽车经销商的一条短信，被告知10月1日起，国家将取消汽车节能惠民补贴，请她尽快到店购车。无独有偶，网络上也出现关于汽车节能补贴将于今年9月30日截止的传闻。　　近日，针对这一传闻，《每日经济新闻》记者向各大车企求证时，搅拌车部分车企负责人表示“不知情”，但是一家自主品牌车企市场部负责人称，“汽车节能补贴政策确实将于10月1日暂停。”　　
        记者从相关部门获得的消息显示，汽车节能补贴政策有望在调整后延续，但具体的补贴方式仍有待相关部门批准。　　另据一位业内人士透露，“新的节能补贴政策可能会实施阶梯式补贴标准，改变过去统一3000元/辆的补贴政策。”　　但至本文截稿，记者尚未从工信部等部委获得相关回复。　　部分车企已收到消息　　
        近日，汽车节能补贴政策将于9月30日暂停的消息不胫而走。　　北京区域的一位长安福特经销商告诉《每日经济新闻》记者：“汽车节能补贴政策即将暂停的消息，目前已经下达到北京等地的长安福特经销商，我们已开始着手应对。”　　获悉这一消息后，部分长安福特经销商将该消息转告给已交订金或有购车意向的客户，水泥搅拌车催促他们尽快购车。　　
        某自主品牌车企市场部一位负责人表示：“我们也收到消息，10月1日之后汽车节能补贴政策将暂停，主要是因为这一轮60亿元的财政补贴费用已经用完。”　　但是，记者向上海大众、上海通用、吉利汽车等车企相关负责人求证时，他们均表示“不知情”。　　汽车节能惠民补贴始于3年前。2010年5月底，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合发布《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》(以下简称 《细则》)。《细则》指出，2010年6月1日起，1.6L及以下乘用车将享受3000元/辆的财政补贴，共安排财政资金120亿元。　　《细则》指出，享受补贴的条件之一是车辆要进入 “节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，进入该目录的一个重要标准则是百公里油耗低于6.9L。