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中石油与俄气之间的天然气谈判已经持续了十多年,许多人甚至怀疑最终可能搁浅。双方终于在几个月前重启了谈判并获得重大进展。该协议不仅将帮助中国满足未来数年的能源需求,也将改变Gazprom的处境。
根据该协议,俄气将以每百万英国热量单位约13美元的价格将天然气送往中国东部地区。按此就算,俄罗斯天然气公司送往中俄边境城市的天然气价格将为每百万英制热量单位10-11美元。
此前,中石油一直坚称,进口土库曼斯坦的天然气的价格为每百万英制热量单位9美元,它不会向俄罗斯天然气公司支付比这更高的价格,而且管道燃气必须比液化天然气更便宜。
对于俄气来说,关键的问题是它必须收回连接东西伯利亚新气田和海参崴终端的一个新管道系统所需的巨额投资。该管道系统是为将天然气运往一些亚洲国家而建设的。通过计算,俄罗斯天然气公司能够接受的价格正好为每百万英制热量单位10-11美元。
中石油指出,它已经不再像十年前开始谈判时那样需要俄气生产的天然气了。如今,中国已构建了连结亚洲中部和缅甸的备用天然气管道,而且还可以从卡塔尔、澳大利亚和俄罗斯其他公司进口燃气。
“俄罗斯进入中国的天然气市场已经晚了十年。” 中国当代国际关系研究院的中俄能源专家冯玉军说。“时间是在中国一边。”他补充道。
但中国也不能过于轻视俄气的存在。由于中国计划在东部城市减少燃煤污染,中国未来将面临巨大的天然气短缺。虽然中国可以将燃煤工业项目转移到西部边远地区,但中国东部城市的生产、供暖和能源供应仍需要更多的天然气。
双方的谈判僵局在2013年5月被打破。当时,俄气终于同意优先考虑所谓的东线。当俄气在上世纪90年代初开始与中国方面进行谈判时,它曾计划通过西伯利亚的现有气田来向中国供应天然气。
但越来越大的国内外需求压力导致俄气放弃了这一想法。页岩气的迅速崛起已经改变了全球的燃气需求局面。在欧洲,俄气因为遭遇了反垄断调查而陷入困境。最近,欧洲委员会5日已要求欧盟成员国就南溪天然气管道问题与俄气重新谈判他们协议的有关条款。欧洲委员会认为这个项目某些方面是不合法的。
