据美国“北美汽车观察家新闻网”(AutoNews)4月24日报道,1月至3月马自达汽车公司虽然销售量增加,但是由于营销和建厂的花费增加以及汇兑损失等因素,利润反而下降。
这家依赖出口的汽车制造商也预测,由于纳税增加,而且在海外建厂需要不断增加开支,下一个财政年年度净收入会减少12%。同时,马自达CEO小饲雅路(Masamichi Kogai)为直到2019年3月的财政年定下了新的中期目标。在马自达的体制改革中称作“Stage 2”,目标是全球销量增加18%,从刚刚结束的财政年的139.7万辆,增加到165万辆车。
马自达24日表示,在3月31日结束的财政年第四季度,全球营业利润下降了11%,为509亿日元(约合人民币26.57亿元)。净收入下跌了53%,变成273亿日元(约合人民币14.25亿元)。全球收入增加了12%,达到8403亿日元(约合人民币438.64亿元)。全球销售数量增加了4.2%,达到39.4万辆车。北美是马自达最大的市场,第四季度马自达在北美市场的销售增加了2.9%,达到10.5万辆车,整个财政年增加了9%,达到42.5万辆。
季度利润下降的原因包括纳税的增加,以及在墨西哥一家新的装配厂和泰国一家新的变速器工厂为加速生产而投入的巨大开销。马自达在发布重新设计的Mazda2两厢车和CX3跨界车时投入了很多资金用于宣传推广和营销。
汇兑损失也是利润下降的一个原因。前几个季度日元疲软有助于收益,相比之下,第四季度日元兑换某些外币(包括卢布和欧元)的汇率增加,产生了19亿日元(约合人民币0.99亿元)的汇兑损失。