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福田奥铃
福田的奥铃品牌，会让人联想到近年来如火如荼的福田“勒芒”轻卡大赛，作为大赛指定的唯一比赛车型，奥铃展现了彪悍的运动形象。这源自其搭载的康明斯系列发动机，其输出功率达到90kW~125kW，动力足够强劲。但是，与乘用车领域强调运动等同强调价格的规律相同，搭载康明斯动力的奥铃CTX价格已破10万元大关，成为同级别车型的价格之王。当然，奥铃品牌还有奥铃捷运几款产品都具有较高的性价比，配备了其他柴油机型。
江铃
上个世纪90年代初，江铃独家购买经典车型——五十铃“N”系的全部知识产权，顺达成为五十铃N系的传承者。4JB1柴油机、NPR后桥让人印象深刻。虽然整车外观重新采用符合当下潮流的一体式进气格栅设计，而与外表形成鲜明对比的是顺达见棱见角的老式仪表台，两幅转向盘搭配卡带式收音机。在内饰上，江铃顺达沿袭N系70、80年代的古朴风格，招牌动力4JB1也已被五十铃新一代4KH1替代。对此，江铃的法宝是超强的性价比，及不断推出优惠举措。
江淮帅铃
江淮铃品牌通过不断的技术革新与产品换代，发展至今已经历了3代车型的积淀。在保持江淮铃车型功率大，承载性强特点的同时，从外观到动力，从舒适性到安全性，新一代江淮铃整车品质又跃升了一个台阶。外观方面，新一代江淮铃采用江淮意大利造型中心提供的整车造型，将轿车的时尚精致与商用车的厚重感有机结合。竖条状镀铬运动格栅、氙气灯、可更换中控面板等个性化轿车元素的运用，使整车造型富有运动的活力和年轻的激情，加之全系车型标配轿车专用座椅，无论舒适度还是时尚度，都满足了商用车驾驶员对用车品质的追求。
不仅是外观与内饰的轿车化，对驾乘安全性的关注同样在江淮铃上得到展现。新一代江淮铃驾驶室采用可溃缩式空腔吸能结构，对冲击力的分散有效保障乘员安全。2013年初，江淮铃首批通过了国家轻卡安全法规(GB 26512-2011)的碰撞测试。
动力和承载力性能是江淮铃轻卡力求突显的重点。新一代江淮铃匹配4DA1及康明斯系列发动机，排量覆盖2.7L~3.5L范围，全面满足国IV标准。大截面一体化冲压大车架，加厚板簧，大钢丝胎的配备使江淮铃的承载力超过10T级别。
