湖北程力为您讲解专用车也是吃的政策饭

                                  湖北程力为您讲解专用车也是吃的政策饭

    在即将过去的2011，中国整个专用车的相比于前两年遭遇了市场的滑铁卢。无论是老牌劲旅东风、解放、重汽这些开国元老还是像福田、中集这些后起之秀的整个市场的销量同比下降。以导致无论是长春的汽车城还是湖北随州的专用汽车之都的改装车的市场都相比冷淡。而在即将过去的2011华晨公司也将投巨资进军专用车市场。打造行业的高端消费。这更使本来不景气的专用车市场更是一筹莫展。那么是什么原因导致了市场如此大得回落呢。湖北程力与你分享以下的两点看法。
    第一：整个行业在专用车的技术上遇到了瓶颈，各个专用车厂的对专用车的技术跟不上客户对专用车的一些要求。导致的部分客户流失。
    第二：在2008年的时候国家发改委的4万亿的救市和大兴基础硬件设施。这四万亿让中国成为了一个大工地。铁路，公路，能源开采，住房建设。遍地开花，由于各种工地的开工，完成各项工地任务专用车是排头兵。而在整个十一五期间，中央的相关政策使各地的地方政府对环卫和城市绿化的提高了要求。所以在2009年和2010年的时候专用车市场非常火爆。而到了2011年的时候，由于4万亿的不合理投资导致各个工地和地方政府资金短缺。使百分之七十的工地不能正常开工以导致整个行业链的中断。使整个专用车市场一落千丈。但只要度过了2011年这个寒冬。在整个十二五期间将是专用车的美好春天。无论是从质还是从量上。专用车都会登上一个历史的高度。其中有点两点也与大家分享以下。
     第一：四万亿的下放由于管理不善。导致国内大量的工地不能正常开工。十二五会议的时候已经强调要继续不遗余力的将这些基建设施完工。这无疑是专用车市场的一个春天。
     第二：从根本上来说，专用车这个行业是一个吃政策饭的行业。只要国家的政策好。这个市场就会很旺盛。而且专用车的市场周期是五年。真好每次都是赶上国家的五年计划。而在十二五内，国家已经明确了专用车的地位和未来的发展潜力。所以在整个十二五期间专用车市场必将走上高峰