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根据中国汽车流通协会9月1日发布的最新统计数据，7月二手车交易量稳稳超过50万台，而在2012年之前，还未出现过单月交易量突破50万辆的情况，这就意味着二手车交易量已经稳稳的踩在了新的历史基本线上。
具体来看，今年1-7月份二手车市场交易量为334.76万辆，相比上年同期增长13.62%，交易额为2016.13亿元，相比上年同期上涨27.62%。相反，2013年二手车的增长率落后于市场的活跃度。
中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，二手车7月交易量实现13.62%的增幅着实令人惊喜。究其原因，很大程度上是源自目前涉足关注二手车领域的人员、愿意参与到二手车市场建设当中的企业越来越多，其中不乏航母级的机构参与其中，二手车行业开始触电。
4月19日，庞大集团联合易车公司、优信拍在京签署三方合作协议，共同成立“庞大智信二手车合资公司”，旨在成为中国最大的专业二手车交易服务提供商，面向国家乃至周边国家进行二手车业务连锁经营。
8月15日，易车网与联拓集团和优信拍公司共同成立一家合资企业，将三方的全国资源整合到一个线上到线下的平台，服务于中国高端二手车市场;8月19日，广汇汽车与阿里巴巴签署战略协议共同打造O2O交易平台。
这一现象表明二手车在汽车流通领域炙手可热，然而这种步伐并不会停止，据悉马上会有一个新的更具体量的机构在二手车行业大施拳脚。从二手车引发的投资的新热潮中不难发现，在二手车的强强联手之下，经销商集团提供认证车源及售后服务，电商集团提供平台和潜在客户资源。
从合作模式上看，汽车经销商集团、汽车服务网站、交易平台模式的联合分工，构建了一个车源需求交易平台的比较完整的供应体系。
二手车开始“触电”，它表现出的共同特点就是二手车流通的电商化，汽车经销商与电商集团就二手车业务展开合作的B2C与O2O相结合。这种触电的程度如何?
从2010年限购政策的兴起，以二手车跨区域流转为主要目标的二手车交易服务平台开始出现，经过几年的发展，越来越多的二手车电商和交易服务平台正在活跃地促进二手车行业的流转，不断提升着二手车流转效率。
中国二手车电商市场在过去两年呈现高速发展态势，不论是成交量还是交易金额，每个季度的同比增长均超过100%，预计这样的高速增长在未来几年仍将持续。
虽然我国的二手车电商市场发展尚处于初级阶段，市场先行者具有先发优势，竞争格局相对集中，2014年上半年国内最大的两家电商二手车商分别是车易拍和优信拍。二手车通过互联网技术完成二手车的交易流程，能够提高二手车流通效率，降低流通成本，实现二手车交易的在线化、便捷化、扁平化。
目前，新车销售市场已经处于买方市场，很多人或许还认为，二手车市场存在结构性短缺的问题，这主要反映在5年以下的二手车车源不足。然而随着二手车市场的不断完善，买方市场也会初露端倪。
