莫桑比克共和国是非洲东部国家,以葡萄牙语作为官方语言,1975年脱离葡萄牙殖民地而独立。莫桑比克的前身,就是葡属东非洲,它是在1498年3月,被葡萄牙航海家达伽马所率领的船队发现。
莫桑比克国土面积约79.94万平方公里,海岸线长2630公里。近年来,莫桑比克政府通过加大基础设施投入,大力发展旅游业,改善投资环境,鼓励开发矿产、能源、农林渔业等资源,保持了经济平稳增长。由于经济的发展,该国基础设施建设步伐加快,所以对物流运输车辆和工程机械车辆需求较高。针对此,华菱星马海外部相关人员不等不靠,积极行动,于2014年10月底顺利将星马泵车打入该国市场。
购买星马泵车的公司为TRANSALY LDA,该公司在莫桑比克的主要业务范围涉及水泥批发销售运输、承包工程建设以及建筑用材运输等。该公司也是从无到有,从弱到强,一步步发展起来的。笔者了解到,TRANSALY公司早在2013年11月份年就曾批量购买过华菱重卡,一年多的时间里,这些车的大件工况良好,整车没有大问题,出勤率很高,由于客户对整车的保养良好,这些车在高出勤率的运行情况下,现在看上去还是很新,这也无形中扩大了华菱星马在当地的影响力。
TRANSALY公司负责人伊苏夫告诉笔者,早年我们公司的车辆品牌有多个,主要是以二手奔驰重卡和中国某品牌重卡为主,可是他们后来发现中国的该品牌车小问题太多,底盘不扎实,容易损坏,极大地影响了我们公司的日常运营,所以我们于2013年的10月份来到了广交会,希望寻找新的实力过硬的中国重卡。很幸运上帝让我们找到了‘CAMC’。伊苏夫继续说道,我们公司现在主要是以华菱车为主,占到80%的份额。这样一来利于公司对的车辆管理;二来便于配件的统一采购,也能降低公司的管理成本。
在伊苏夫看来,星马专用车比奔驰品牌的同类产品便宜许多,但是质量却很高。莫桑比克的行车路况非常差,坑坑洼洼,对车的使用寿命损害非常大。因此,质量好的车,能多开上一年就值了。另外,在使用中,星马车的故障少,出勤率高,车辆也为公司带来了更高的利润。所以说,星马这个品牌,我是选对了!伊苏夫笑着说,现在我公司要购新车我都是直接给华菱星马销售员打电话,让他们给我提供具体的配置,一般我都是完全同意他们的建议的。言语中,无不透漏着他对华菱星马公司、对海外销售员的信任,而这层信任都是建立在华菱星马车品质过硬、质量可靠的基础上的。伊苏夫还告诉笔者,星马专用车的外观瞅着就漂亮。很多司机满意的不仅仅只是外观,星马车的舒适性也让他们非常满意。很多司机第一次坐进华菱驾驶室时,自己都不敢相信这是卡车的驾驶室,座椅舒服的就和轿车一样,操控性也比较好,开起来舒服多了。行驶时的颠簸感觉不明显,密封性也不错,噪音小,而且钢板厚,安全性也好。
当大多数国内外知名工程车品牌把营销重点都放在了北非、西非、中非等国家和地区时,华菱却没有放弃莫桑比克这个不太发达的国家。因为任何一个国家和地区,无论国民生产总值及国土面积如何,只要我们潜下心来,充分了解当地实际情况,再根据我们自身的发展策略,制定出符合当地市场发展规律和要求的营销政策,找到稳定合适的经销商,慢慢的扶持和引导,市场总会有腾飞发展的一天。而华菱星马海外销售人员也用自己的实际行动,抓住了当地市场,不但扩大了CAMC品牌在莫桑比克的影响,也弘扬了民族品牌,为国家争得了荣誉!