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2015欲破万辆大关 联合卡车筹码几何

  发布时间:2024-03-29  手机新闻
2015年,联合卡车目标销量12000辆。

12000辆,相比2014年而言,增长超过七成;即使是突破10000辆,联合卡车也要面临40%以上的增长任务。联合卡车有何筹码,能在业内普遍不看好的2015年取得如此大的增幅,进而完成目标呢?

集瑞联合重工有限公司总经理唐钢

抓住市场契机 "破万"势在必行

实际上,在一年前的商务大会 上,联合卡车就计划要在2014年突破万辆大关。然而,由于受整体环境影响(2014年的重卡市场整体不景气,最终以4%的下滑收场),联合卡车虽未达到 年初目标,但仍然实现了7021辆的销量,较2013年的5019辆大幅增长40%。再往前看,2012年联合卡车销售近3000辆重卡,2013年同比 2012年也有60%以上的增长。照此增长速度来看,如果策略得当,销量基数不算高的联合卡车要在2015年实现两位数以上较大幅度的增长,并非不可能。

集瑞联合重工有限公司董事长李胤辉

虽然业内普遍不看好2015年 的重卡市场,但集瑞联合卡车销售服务有限公司副总经理张志国认为,联合卡车可以聚焦几大市场契机。首先是"一带一路"。"一带"是丝绸之路经济带,可以带 动乌鲁木齐、兰州、郑州等地的建设,带来重卡市场的商机;"一路"是21世纪海上丝绸之路,带来的是天津、日照、连云港等港口运输市场的发展机会。

2015款U420 6×4 K12牵引车

产品先行 多款新品亮相

基于上述市场判断,联合卡车制定了12000辆的年度目标。其中,天然气车销量为4800辆,柴油车销量为7200辆;牵引车预计占总销量的55%,自卸车占比13%,搅拌车占比21%,其他车型占比11%。

毫无疑问,联合卡车在2015年将继续主攻公路车市场。为了提升该市场产品的竞争力,联合卡车计划推出U平台2015款轻量化产品以及全新的V平台系列产品。这两个系列的新品,将成为原有的U平台产品在动力段以及目标物流市场的上下延伸产品。

U340 6×4 LNG城镇渣土车

"V平台系列产品主要针对 500-1000公里的中短途市场;U平台2015款轻量化产品主要针对运距在2000公里的高效长途运输市场。"据集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院 院长孙营介绍,为了提升新品的竞争力,本着"提升产品价值,降低运营成本"的宗旨,联合卡车进一步提升了新品的动力性、可靠性和安全性,降低了车辆自重与 使用成本。比如,通过对气瓶、前桥、车架、鞍座、底盘、发动机等方面的轻量化来降低车辆自重;通过搭建节油平台、优化核心总成、驾驶员培训等方面以降低能 耗成本。

针对公司销量占比达40%的天然气卡车市场,联合卡车除了将其天然气车型覆盖到全系产品外,还计划推出"柴油 天然气"的双燃料车型。据孙营介绍,柴气双燃料车型可根据路况自动切换燃料,使用方便;柴油替代率在90%以上,经济性较好;具备维护成本低、动力强等优势。

不仅如此,针对专用车、出口等市场,联合卡车也准备了相应的主销产品,如8×4超机动性标载自卸车、危化品运输车、大件运输车以及面向出口市场的旗舰车型。

V340 6×2 LNG运煤型牵引车

金融、服务、传播 一个都不能少

除了把握市场、推出新品外,金融、服务与品牌传播也是联合卡车在2015年突破万辆大关的重要筹码。

2014年最流行的一句话:有 钱就是任性。2014年,中集增资联合卡车持股至66%。在这位财力雄厚的大东家支持下,联合卡车2015年也有望"任性一把"。在联合卡车2015年会 现场,中集融资租赁有限公司与联合卡车签订贷款授信协议,给予了联合卡车"无上限额度"的授信额度。联合卡车还分别与光大银行、交通银行和徽商银行签署了 7.5亿元、3.5亿元和2.1亿元的融资协议。

6×2 LNG厢式载货车

为了进一步提升服务能力,在2015商务年会上,联合卡车发布了全新的"畅.快体验"服务品牌,以五个要素为起点,实现四大体系的能力提升,达到"制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌"的经营战略。

此外,注重品牌传播的联合卡车,在2015年将通过打造事件活动、开展互动营销、打通宣传渠道、网上体验中心等方式促进产品销售,实现口碑传播。

6×2 LNG厢式载货车

可以说,2015年联合卡车的筹码不少:一个有钱有势的后盾——中集集团,众多具有竞争力的产品,外加更趋完善的售后服务和各种传播手段。然而,市场多变,联合卡车能否成功破万,还待明年商务年会再看。

2015年,联合卡车目标销量12000辆。

12000辆,相比2014年而言,增长超过七成;即使是突破10000辆,联合卡车也要面临40%以上的增长任务。联合卡车有何筹码,能在业内普遍不看好的2015年取得如此大的增幅,进而完成目标呢?

集瑞联合重工有限公司总经理唐钢

抓住市场契机 "破万"势在必行

实际上,在一年前的商务大会 上,联合卡车就计划要在2014年突破万辆大关。然而,由于受整体环境影响(2014年的重卡市场整体不景气,最终以4%的下滑收场),联合卡车虽未达到 年初目标,但仍然实现了7021辆的销量,较2013年的5019辆大幅增长40%。再往前看,2012年联合卡车销售近3000辆重卡,2013年同比 2012年也有60%以上的增长。照此增长速度来看,如果策略得当,销量基数不算高的联合卡车要在2015年实现两位数以上较大幅度的增长,并非不可能。

集瑞联合重工有限公司董事长李胤辉

虽然业内普遍不看好2015年 的重卡市场,但集瑞联合卡车销售服务有限公司副总经理张志国认为,联合卡车可以聚焦几大市场契机。首先是"一带一路"。"一带"是丝绸之路经济带,可以带 动乌鲁木齐、兰州、郑州等地的建设,带来重卡市场的商机;"一路"是21世纪海上丝绸之路,带来的是天津、日照、连云港等港口运输市场的发展机会。

6×4 K12旗舰版牵引车

其次是公共产品与服务领域的契 机,在公路、铁路、水利工程、城镇化建设方面,中国与国外发达水平仍存在较大差距,具有很大发展空间。除了这四方面外,张志国认为,房地产依然具有发展机 会。"2015年以后很长的一段时间内,国内将对众多棚户区、危房进行改造,这就需要大量的工程自卸车。而由于这些车要进城,如果是柴油车,将带来很大污 染,所以天然气车大有作为,如天然气渣土车、天然气搅拌车等。"

第三是国际聚焦,2015年联合卡车将主要关注越南、伊朗和俄罗斯市场,同时开拓韩国、东南亚等一些新兴市场。

2015款6×2R K12牵引车

此外,天然气重卡市场仍然是联 合卡车的重点发力市场。虽然在天然气价格上涨、油价持续下跌的形势下,天然气商用车市场受到一定影响,但集瑞联合重工有限公司总经理助理杜仲表示,从长远 来看,天然气卡车市场仍具有较大的发展潜力。首先,天然气基础设施依然在加速建设。截至2012年,全国有近1800个天然气加气站;预计到2015年, 加气站数量将达到3000个;到2020年,这一数量将达8000个,其中LNG加气站占比为75%;其次是国家政策规划、法规和财政资金的全力支持, "未来两年油价将稳定在60-80美元,在天然气和柴油价格趋于稳定后,天然气卡车的总成本还是会低于柴油车。"杜仲说道。

2015款U400 6×4 LNG K金版牵引车

2015欲破万辆大关 联合卡车筹码几何 时间:15-02-03来源:第一商用车网作者:张忠昱责编:石琳琳0条评论

为此,联合卡车计划2015年天然气卡车的销售占比达到销售总量的四成;同时在其五年规划中,联合卡车也力争将天然气卡车做到行业前三(从销量来看,联合卡车目前排在陕汽、解放、重汽、欧曼后的第五位)。

2015款U420 6×4 K12牵引车

产品先行 多款新品亮相

基于上述市场判断,联合卡车制定了12000辆的年度目标。其中,天然气车销量为4800辆,柴油车销量为7200辆;牵引车预计占总销量的55%,自卸车占比13%,搅拌车占比21%,其他车型占比11%。

毫无疑问,联合卡车在2015年将继续主攻公路车市场。为了提升该市场产品的竞争力,联合卡车计划推出U平台2015款轻量化产品以及全新的V平台系列产品。这两个系列的新品,将成为原有的U平台产品在动力段以及目标物流市场的上下延伸产品。

U340 6×4 LNG城镇渣土车

"V平台系列产品主要针对 500-1000公里的中短途市场;U平台2015款轻量化产品主要针对运距在2000公里的高效长途运输市场。"据集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院 院长孙营介绍,为了提升新品的竞争力,本着"提升产品价值,降低运营成本"的宗旨,联合卡车进一步提升了新品的动力性、可靠性和安全性,降低了车辆自重与 使用成本。比如,通过对气瓶、前桥、车架、鞍座、底盘、发动机等方面的轻量化来降低车辆自重;通过搭建节油平台、优化核心总成、驾驶员培训等方面以降低能 耗成本。

针对公司销量占比达40%的天然气卡车市场,联合卡车除了将其天然气车型覆盖到全系产品外,还计划推出"柴油 天然气"的双燃料车型。据孙营介绍,柴气双燃料车型可根据路况自动切换燃料,使用方便;柴油替代率在90%以上,经济性较好;具备维护成本低、动力强等优势。

不仅如此,针对专用车、出口等市场,联合卡车也准备了相应的主销产品,如8×4超机动性标载自卸车、危化品运输车、大件运输车以及面向出口市场的旗舰车型。

V340 6×2 LNG运煤型牵引车

金融、服务、传播 一个都不能少

除了把握市场、推出新品外,金融、服务与品牌传播也是联合卡车在2015年突破万辆大关的重要筹码。

2014年最流行的一句话:有 钱就是任性。2014年,中集增资联合卡车持股至66%。在这位财力雄厚的大东家支持下,联合卡车2015年也有望"任性一把"。在联合卡车2015年会 现场,中集融资租赁有限公司与联合卡车签订贷款授信协议,给予了联合卡车"无上限额度"的授信额度。联合卡车还分别与光大银行、交通银行和徽商银行签署了 7.5亿元、3.5亿元和2.1亿元的融资协议。

6×2 LNG厢式载货车

为了进一步提升服务能力,在2015商务年会上,联合卡车发布了全新的"畅.快体验"服务品牌,以五个要素为起点,实现四大体系的能力提升,达到"制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌"的经营战略。

此外,注重品牌传播的联合卡车,在2015年将通过打造事件活动、开展互动营销、打通宣传渠道、网上体验中心等方式促进产品销售,实现口碑传播。

6×2 LNG厢式载货车

可以说,2015年联合卡车的筹码不少:一个有钱有势的后盾——中集集团,众多具有竞争力的产品,外加更趋完善的售后服务和各种传播手段。然而,市场多变,联合卡车能否成功破万,还待明年商务年会再看。

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