第三款量产车上市 观致欲借SUV带销量

　　中国经济网上海12月17日讯（记者 郭涛） 12月16日，观致汽车的第三款量产车型“观致3都市SUV”在上海正式上市。此次共推出了5款车型，分别为手动悦动派、手动/自动型动派、自动型动派增强型以及自动炫动派，售价为13.99万-17.99万元。

　　据介绍，五款车型均配备1.6T直列四缸涡轮增压发动机，其中包括两款6MT车型以及三款6DCT（六速双离合变速箱）车型。

　　据悉，观致3都市SUV之前已在2014广州车展上全球首发。尽管，厂家将其定位为“都市SUV”，但媒体大多认为按其造型及尺寸来看更像是观致3五门版的CROSS版本。

观致3都市SUV

　　观致3都市SUV长宽高分别为4452mm×1854mm×1504mm，轴距为2694mm。相比观致3五门版，整体尺寸均有所增加。同时，全车采用了黑色下包围，增加防剐蹭能力的同时，视觉效果上也更具SUV的野性。另外，观致3都市SUV五款车型都将配备观致逸云2.0版车载系统，这是其全新车载系统的首次应用。

观致汽车市场及销售执行总监卫思梵公布观致3都市SUV售价

　　发布会上，观致汽车董事长兼首席执行官郭谦表示，在过去的一年里，观致各方面均有所进展。12个月的时间里，观致共推出3款产品，已具备连续开发产品的能力。观致一直力求做出同级别当中更好的产品，这也是观致汽车能够获得“红点设计大奖”荣誉奖，Euro NCAP五星评级等国际奖项的原因。

　　同时，郭谦也表示，在突破了产品、技术的“天花板”之后，观致也在努力地突破品牌的“天花板”。但是，建设一个世界级的品牌确需要时间的磨练。目前，观致在品牌建设方面仍面临极大挑战。伴随观致3都市SUV的上市，未来在市场营销方面，观致将逐步从以产品为基础向以生活方式、品牌精神方面进行扩展。

观致汽车领导层与以色列方股东方投资人Idan Ofer合影

　　观致汽车自正式运营以来，广为舆论所关注。关注焦点主要集中在，观致何时能盈利。

　　据了解，观致汽车由奇瑞以及以色列量子公司共同出资打造。2012年双方注资150亿元-170亿元作为观致汽车一期项目使用。按照计划，前两年观致将通过自身的品质得到市场的认可，在产品上市之后三年实现自我造血，即意味着出资方给到观致管理层的时间仅剩2年。

　　然而，观致给出的成绩单却并不十分令人满意。截至目前，观致累计销量仅为5828辆（选车网数据）。距郭谦在观致3上市时给出的3-5万辆的年销量目标相去甚远。

观致汽车累计销量（数据来源：选车网）

月份

销量

2013-12

0

2014-01

0

2014-02

350

2014-03

440

2014-04

600

2014-05

641

2014-06

430

2014-07

565

2014-08

461

2014-09

823

2014-10

836

2014-11

682

合计

5828

　　一时间，业界充斥着各类关于观致的传闻。“观致将被收购”、“孙晓东离职吉利，将加盟奇瑞，兼管观致业务”、“郭谦将离职”……

　　事实是否真如郭谦所说，观致已经翻越产品的“大山”，所差仅为品牌力因素？而市场以及投资方又是否会给予观致现任领导层足够的时间以弥补品牌差距？一切仍有待验证。