今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显

       10月份，狭义乘用车市场上牌数为135.8万辆，环比下降10%；前10月累计，狭义乘用车市场上牌数累计为1297.2万辆。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显点评：从月度上牌数据来看，除去1月份的特殊因素，2月份春节对车市负面影响较为明显，而5月份和“金九银十”的9月份和10月份确实名符其实，上牌量明显高于月均上牌量。
       从各细分市场的上牌量来看，今年前10月份累计，轿车的上牌量为967.8万辆，市场占有率达到75%；SUV的上牌量为283.8万辆，市场占有率达到22%；MPV的上牌量为45.6万辆，市场占有率仅为3%。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显其中，10月份，轿车、SUV和MPV的上牌量分别为98.7万辆、31.5万辆和5.5万辆，市场占有率分别为73%、23%和4%。
       今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显点评：从10月份与前10月累计的各细分市场上牌量对比来看，SUV市场仍处于热度期，市场份额呈增长状态，而MPV市场也由于家用需求的扩大，市场份额也有提升。
从分国别的上牌量来看，今年前10月份累计，韩系品牌、合资自主品牌、美系品牌、欧系品牌、日系品牌和自主品牌的累计上牌量分别为139.2万辆、13.8万辆、197.0万辆、380.4万辆、247.6万辆和319.2万辆，市场占有率分别为11%、1%、15%、29%、19%和25%。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显其中，10月份，韩系品牌、美系品牌、欧系品牌、日系品牌和自主品牌的上牌量分别为14.7万辆、21.3万辆、36.9万辆、25.5万辆和37.4万辆，市场占有率分别为11%、16%、27%、19%和27%。点评：从10月份与前10月累计的分国别车型上牌量对比来看，美系和自主品牌呈现增长态势，韩系和日系份额保持稳定，欧系品牌呈现回落态势。
       今年前10月，上牌量排名前十的车企分别为一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、东风悦达起亚(微博) 、长城汽车和长安汽车(微博)，上牌量分别为142.4万辆、141.7万辆、128.6万辆、90.4万辆、75.4万辆、64.9万辆、55.9万辆、47.5万辆、44.3万辆和39.5万辆，市场占有率分别为11.0%、10.9%、9.9%、7.0%、5.8%、5.0%、4.3%、3.7%、3.4%和3.0%。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显其中10月份，上牌量排名前十的车企分别为上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、东风悦达起亚、长安汽车和长城汽车，上牌量分别为142.4万辆、141.7万辆、128.6万辆、90.4万辆、75.4万辆、64.9万辆、55.9万辆、47.5万辆、44.3万辆和39.5万辆，市场占有率分别为11.0%、10.9%、9.9%、7.0%、5.8%、5.0%、4.3%、3.7%、3.4%和3.0%。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显点评：从10月份与前10月累计的各车企上牌量排名对比来看，可能由于速腾断轴的负面影响，一汽大众排名从前10月累计排名第一回落到10月份的第三；由于旗下全线车型的发力，长安汽车从前10月累计排名第十到10月份超越长城汽车跻身到第九。
        今年前10月，上牌量排名前十的省份分别为山东、江苏、广东、河北、浙江、河南、四川、安徽、湖北和辽宁，上牌量分别为122.4万辆、116.7万辆、114.9万辆、93.5万辆、87.3万辆、79.7万辆、70.7万辆、44.3万辆、43.7万辆和42.5万辆，市场占有率分别为9.4%、9.0%、8.9%、7.2%、6.7%、6.1%、5.4%、3.4%、3.4%和3.3%。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显
点评：在宏观环境因素相同的情况下，经济实力决定着各省的汽车销量，山东、江苏和广东成为月度上牌量过百万的汽车销售大省。
        今年前10月，上牌量排名前十的城市分别为成都、深圳、北京、重庆、南京、郑州、苏州、西安、上海和武汉，上牌量分别为40.0万辆、35.4万辆、32.8万辆、31.5万辆、24.1万辆、23.9万辆、23.5万辆、21.4万辆、20.5万辆和19.9万辆，市场占有率分别为2.2%、2.0%、1.8%、1.8%、1.3%、1.3%、1.3%、1.2%、1.1%和1.1%。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显点评：在没有限购的情况下，销量排名前十的城市的排名肯定要重新站队，北京和上海如此排名，多少有些心有不甘吧。
        今年前10月，上牌量排名前十的产品分别为朗逸、速腾、凯越、哈弗H6、新福克斯、轩逸、科鲁兹、途观、朗动和新捷达，上牌量分别为40.0万辆、35.4万辆、32.8万辆、31.5万辆、24.1万辆、23.9万辆、23.5万辆、21.4万辆、20.5万辆和19.9万辆，市场占有率分别为2.2%、2.0%、1.8%、1.8%、1.3%、1.3%、1.3%、1.2%、1.1%和1.1%。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显其中10月份，上牌量排名前十的产品分别为朗逸、速腾、凯越、哈弗H6、新福克斯、轩逸、科鲁兹、途观、朗动和新捷达，上牌量分别为3.2万辆、2.8万辆、2.8万辆、2.6万辆、2.4万辆、2.4万辆、2.2万辆、2.1万辆、1.9万辆和1.9万辆，市场占有率分别为2.4%、2.1%、2.0%、1.9%、1.8%、1.7%、1.6%、1.5%、1.4%和1.4%。今年1-10月上牌数据发布 南北大众优势明显点评：从10月份与前10月累计的排名前十车型的上牌量对比来看，速腾10月份排名较前10月回落肯定还是受到了断轴事件的负面影响，10月份，新捷达跌出了前十排名，而瑞纳跻身到前十，也算为A0级轿车争回点面子。