洒水车罐体制作工艺及流程详解

 洒水车相比其它专用汽车，结构相对来说比较简单，它是在汽车底盘上面加装洒水车罐体、水泵以及取力器等零部件。下面，我带大家一起来了解洒水车罐体的制作流程。洒水车罐体的制作工艺及流程一般可分为以下五个步骤：

一、洒水车罐体材料由大型卷板机旋压一次成型

       目前，市场上比较常用的洒水车罐体材料一般采碳钢板或不锈钢制作，并采用大型卷板机一次成型。关于洒水车罐体的厚度，6立方以下的水罐体标配厚度为4MM，6立方以上的水罐体标配厚度为5MM，20立方以上的水罐标配厚度为6MM。另外，在材料的选择上，一般也可根据用户的需求来自由选择。不锈钢材料的制作的洒水车罐体，一般主要用来运送饮用水或食品级别的液体。其具有安全性高，防腐、防锈等诸多优点。

洒水车罐体制作工艺及流程

二、洒水车罐体焊接工序

       洒水车罐体一般采用气体保护焊接自动焊接而成。洒水车罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，以确保洒水车罐体的强度。水罐罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈。程力洒水车采用先进的无缝焊接工艺，该工艺不仅可以帮助消除模具间的焊缝，而且还能提高零件的精度、光洁度以及外观可观性。同时，无缝焊接工艺在注塑成型过程中实施了高效控制，缩短了模具的生产周期。由于无缝焊接工艺生产的产品拥有良好的表面光洁度，因此不需要进行第二次喷镀和退火，避免了二次收缩而造成的尺寸变化。

三、洒水车罐体造型及前后封头

       洒水车罐体有方形罐体及椭圆形罐体两种。在洒水车罐体长度及长短轴尺寸不超的情况下,适当增加封头的椭圆系数，可以有效增加洒水车罐体的容积。洒水车的封头用等离子数控切割机进行下料，后采用仿行旋转机旋压一次成型，以增加洒水车罐体的强度，不能采用人工敲击翻转。

四、洒水车罐体内喷漆工艺

       洒水车罐体内喷涂，罐体先要经过严格的清理，干净之后，底漆和面漆各进行喷涂两遍，然后烘干，防止罐体在运水过程中发生锈蚀。一些小生产厂家在设备工艺不先进的情况下，一般靠人工喷漆，效率低成本高。而且人工喷漆工艺加工的罐体附着力低，罐体无光泽，一般在2-3年后洒水车罐体上的油漆开始脱落，对环境污染也比较大。

五、洒水车罐体外喷漆及烘干

     我公司售卖的洒水车罐体通过自动机器人拉入烤漆房内，自动喷漆、自动烘干一体化。这种全自动烤漆流水一喷涂后的罐体，油漆附着均匀，附着力高，喷涂后的罐体光泽度高，这种工艺喷涂的罐体6-8年油漆不会脱落，罐体寿命更长。