国六江铃双排座柴油自卸车

国六江铃双排座柴油自卸车

底盘配制：双排驾驶室，江铃原厂发动机115马力，3360轴距，7.00钢丝胎，油刹，五档变速箱，前桥1.5吨，后桥3吨，带方向助力，排气制动，ABS,空调，配置液压双顶自卸油缸，举升平稳，承载量大，是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。

江铃双排座自卸车是一款高配置车型 ，工程式货厢比普货车厢经久耐用，并且承载力大，载货更多，JX493ZLQ4五十铃115马力发动机（涡轮增压），动力强劲，高效节油，平板式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠！

江铃双排座自卸车自卸方式有传统的后卸式货厢，还有专为您量身打造的侧卸式货厢，我是多面体，您要哪一面！

厂家直销，款式多样，价格优惠，把您的需求告诉我，我为您打造您专属的蓝牌江铃双排座自卸车！

国六江铃双排座自卸车（双排自卸小货车）安全操作规程：

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大，极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

3、双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误，在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

 若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

我们的服务：

我公司在质量服务做出如下承诺： 

1. 按国家标准，整车三包一年或三万公里，厢体的改装部分由我公司负责三包服务，48小时到位。

2. 供方严格按国家标准组织生产，保证产品质量，上户上牌由需方自行办理。 

我厂***通过IS国际质量体系认证，产品***通过3C认证，是国内知名品牌，湖北省信得过的产品。

如果你有任何疑问请随时和我们取得联系（我们24小时为你服务）

我们遵循的质量方针是：“产品是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们**的承诺。”

为此，我们做出如下承诺质量方针创**服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。质量目标。