压缩式垃圾车常见5个故障和解决方法

压缩垃圾车是生活中常用的垃圾清理工具，因使用频繁，会遇到许多小问题：例如压缩垃圾车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、排气噪音，动力不足，液压系统不工作等等故障。那么为什么会常遇到这些故障呢？该怎么解决这些故障呢？

1. 压缩垃圾车油泵损坏

原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

解决办法：压缩垃圾车驾驶员在给垃圾车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议垃圾车驾驶员在燃油消耗差不多的时候就要加油。

2、蓄电池不稳定

解决办法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。

3、压缩垃圾车雨刮刮洗玻璃效果不佳

原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。

解决办法：首先垃圾车车主需要改正干刮的不良习惯，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么高压清洗车车主最好进行雨刮角度的校正。最后，如果车辆长期停放，可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。

4、压缩垃圾车启动时，发动机点不着火：

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。

解决办法：每一两个月要查看垃圾车电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。

5、压缩垃圾车排气噪音增加废气排放量增加超标：

原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。

解决办法：定期检查垃圾车排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。