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国六蓝牌双排座自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称双排座翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
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自卸车的分类：按其用途分1.非公路运输用的重型和超重型（装载质量在20t以上）自卸车，主要承担大型矿上，水利工地等运输任务，通常是和挖掘机配套使用，这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长，宽，高以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山，工地上使用。 2.公路运输用的轻，中，重型（装载质量在2-20t）普通自卸汽车，它主要承担砂石，泥土，煤炭等松散货物运输，通常是与装载机配套使用。某些自卸车是针对专门用途设计的，故又称专用自卸车。摆臂式自卸车，自装卸垃圾车
国六蓝牌自卸车操作：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
