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近些年，随车起重运输车在民建或是公共建筑的建设工程上都能见到它的影子，因为随车吊价格较为价格昂贵，基本建设房屋亦或是一间自建房时不太可能去买一台随车起重运输车，在这类状况下随车起重运输车制造行业从此发展趋势起来了
底盘配置：轴距3.9米，王牌宽体排半驾驶楼，锡柴130马力国五发动机，5档带付变速，9吨后桥，8.25-20轮胎，250mm双层大梁，原厂方向助力，断气刹、ABS。
车厢配置：货箱底板及墙板厚度为底三边二（可选装加厚），横梁采用800*600槽钢，横梁间距25公分每根，货箱立柱采用加强型槽钢两两相扣并加固焊接，保证其稳定性和使用寿命，整车外形尺寸7350×2450×3500，货箱尺寸4300×2300（2200）×600。
随车吊特点∶
1.特点:功率大，起升高度高，工作规模大。选用国内闻名液压泵系统，可完成疾速升降，高效节能，该车具有机动灵活、操作便利，工作高效，安全，牢靠等长处。
2.用途:广泛用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合;各种装卸、装置起重工作，尤其适用于户外起重、救援工作和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所工作。
3.支腿:选用h型支腿，各支腿可单独调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。
4.操作方式∶摆步双向操作，反转视点∶±360度、接连反转，手油门可调理反转速度和起吊速度。
