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移动垃圾压缩站 一体式压缩式垃圾中转站 环卫垃圾站压缩设备

  发布时间:2020-08-13  文章转自:互联网 手机新闻


分体站改装厂






  分体式压缩垃圾中转站系统由压缩机、进料装置、锁紧机构、液压系统、电气控制系统、垃圾集装箱等组成。上投料方式,垃圾直接倒入压缩腔,压缩机将垃圾推入垃圾集装箱压缩,然后用拉臂车把垃圾集装箱拉入垃圾处理厂。






水平分体站防漏料结构,包括垃圾箱和压缩机,垃圾箱具有闸门,压缩机具有提升机构和推头,垃圾箱与压缩机连接时,提升机构连接闸门带动其上下运动,垃圾箱的闸门具有第一斜面,压缩机推头具有第二斜面,闸门向下运动时,第一斜面沿着第二斜面运动。






移动垃圾箱转运站特点及其优越性

1.面积小、节约土地资源,土建无预埋件,投资少。

2.压缩设备运行仅需三相五线电源,清洁,节约能源;专用插头采用插装式防水设  计,并配备总控制器专用的“锁匙”,安全运行有保障。

3.机动、灵活,适用于各种城市及城镇垃圾的收集与转运需求。

4.压缩设备采用目前先进的微电脑控制,具有故障自诊断功能,可根据       不同工况调节处理程序,并可将压缩机的运行状况用图例形象、直观自动显示在 LED 屏上,  易于快速维修,确保设备可靠运行。

5.更短的工作循环时间,更高的压缩效率,机箱每日转运垃圾成本,一台拉臂车轮流转运多个箱,以配合多个垃圾中转站转运作业需要,因而了汽车底盘的使用效率。

6.装载机构根据不同机型可选装适用于垃圾桶和小板车、小三轮车、拖拉机、小自卸车的进料;其专利吸盘机构,可使垃圾桶有效地避免碰撞。

7.专利后门锁紧机构与专用密封结构,100%防漏,无二次污染,保证在运输中不会  发生飘、洒、遗、漏等现象。






移动式垃圾压缩设备关键技术介绍及材质说明

式垃圾压缩设备完全采用欧美制造,由压缩头、箱体、后门锁紧及密封、液压和电器组成。具有很高的性价比。式垃圾压缩设备安装调试非常方便,对场地厂房无要求,可根据需要随时。



1、压缩头

含压缩腔、压缩推头、液压和电器控制。设备处理 能力强,压缩力大,循环时间短,工作可靠,使用寿命长等特点。式垃圾压缩站,

压缩头由、耐磨耐腐蚀钢板焊接而成,采用无导轨设计。四周间隙小,防止垃圾在压缩中进入液压油缸的动力仓内。12立方18立方式垃圾压缩站厂家

压缩设置有防垃圾回弹结构,防止被压紧的垃圾回弹;压缩推板设计成双曲线结构,垃圾破碎能力强,压缩比大。

压缩头运动的水平式设计,后滚轮高于机头工字钢,使得推头工作中与水平面呈前俯式角度,大大了压缩后腔污水滞留现象,同时了垃圾在压缩箱体中的流动性,使箱体中的垃圾被压得更实更充分。


     2、箱体

箱体外侧面采用整体无焊接圆弧结构,造型美观,线条流畅,采用度钢板满焊而成。箱外表面都经过喷丸和特殊防锈防腐处理;

在箱体前部设有污水排放口,左右对称布置,垃圾压缩中产生的污水可通过排放口排放到污水沟或。

     3、后门密封及锁紧 后门为我公司专利结构,锁紧可靠,同时,后门结构也便于垃圾在箱的压缩。

后门装有整体迷宫式密封橡胶,结构,具有很好的密封性能,能有效防止污水在压缩和运输中的渗漏。

4、液压

液压中的电机、油缸、油泵、阀等关键部件均采 用直接进口或精选全球优质产品,以确保产品的优良品质。

所有液压油缸都配有特种自轴承,油缸杆件表面内置式动力单元采用镀镍铬合金处理,具有很高耐磨性和耐腐性,保证其在高腐蚀性垃圾中长寿命工作。

5、电气控制 18立方联体压缩垃圾箱 18立方联体压缩垃圾箱

电气控制采用微电脑控制,可实现连续自动压缩。

同时,微电脑程序能根据垃圾压缩的负载情况自动油缸的(速度&推力),使垃圾均匀、密实地分布在箱,从而能使箱体大效率的装载垃圾。

所有电器零部件完全符合 CE 安全;采用防水插装设计,控制台可伸缩。

电源插座安装有相位转换器,可以方便快捷改变电机的相位。


6、连体料斗

联体料斗适合小型机动车如拖拉机、三轮摩托车等上料,料斗容积大,能力强,垃圾卸料中,无垃圾洒落现象。在箱体运输中,料斗随箱体运输,同时起箱体密闭的作用。


7、有线遥控装置

线遥控装置应用于联体料斗型式垃圾压缩设备上,操作人员距离设备一定的距离对设备进行操作,了操作人员作业。






分体站改装厂   增压通常采用皮带连接到发动机曲轴皮带轮上,利用曲轴旋转带动涡轮增压器内部叶片旋转,旋转叶片会产生增压空气进入进气歧管。这样做的优点是在增压效果上没有滞后,可以在整个速度范围内达到增压效果。然而,当发动机高速运行时,会发生较大的功率损失,因此增压通常发生在排量较大的发动机中。












  • 公司名称:程力专业汽车股份有限公司
  • 销售经理:陈经理
  • 联系电话:13886867497
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