随着经济社会的快速发展,人们的生活水平不断提高,我市中心城区日均生活垃圾产生量达120吨,这既是对垃圾中转站转运能力的考验,又对环卫垃圾清运工作提出了更高要求。对此,市环卫处通过公开招标,购置了两个新型移动垃圾压缩箱,每个移动压缩箱体核定装载垃圾量8吨;并配备了与之相匹配的大型垃圾运输车,车辆核定载重14.5吨,基本满足新型垃圾压缩箱的运输需要。
站内实际空间采用一站一机或两机的布置。智能化让联体箱的使用维护更简单方便,一目了然的显示屏集中体现设备运行状态;压缩量大节省运营成本;占地面积小,土建成本低,外形美观实用;可完全实现站内垃圾不落地,清洁更彻底,臭气不外溢,运输过程可完全杜绝抛洒滴漏得二次污染现象。
多箱配一车,循环使用运输,效率高,使用成本低;
结构紧凑,造型美观,占地面积小,无需专门站房,不需复杂的配套设施(只需380V﹑50Hz﹑接地保护的三相五相外接电源插口,输出功率不低于8KW,供污水排放的下水道﹑硬化平整的路面);
主要组成单元:
1、翻料斗:垃圾的装填容器3-4 m3,可将翻料斗内的垃圾倾倒入压缩腔的机构;
2、压缩机头:由动力单元(自动程序控制器PLC自动控制)、“W”型压缩头和装填腔组成,将料斗送入的松散垃圾压入垃圾箱内;
3、动力控制单元:动力操作控制系统,驱动料斗上料和驱动压缩机头将垃圾压入箱体;
4、箱体:垃圾容器,集装压缩垃圾;
5、锁紧机构:采用液压连杆机构锁紧固定后门;
6、尾门:垃圾箱体后盖,密封箱体内垃圾或打开后倾卸垃圾。尾门开启和锁紧的动力有车载液压控制或电动动力单元可选。
移动压缩垃圾箱可以自动压缩,很实用、效率高。垃圾车‘连汤带水一并拉走!”相较于传统的压榨式垃圾箱,这种新型垃圾箱具有处理垃圾多、二次污染小、密闭能力强等优点,是一种新型、环保的垃圾收容器。它可以直接充当运输车厢使用,无需将垃圾重复装入垃圾运输车,不仅减轻了环卫工人的工作压力,还避免了转运过程中的“抛洒滴漏”问题,缓解了运输过程中的“二次污染”问题。