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作为家里的顶梁柱，男人在经营一个自己喜欢的生意并作为家庭的主要经济来源，妻子细心地照顾家庭、老人和孩子，孩子也在茁壮成长。相信这是很大一部分皮卡车主家庭的真实情况。相关调查显示：国内的皮卡车主一般都是家庭的经济支柱，肩负着经济和感情的双重任务。因此，皮卡车主一般倾向于选择一款既经济实用又安全耐用的皮卡车。
四川的刘先生经营着一个五金商店，是个私营业主。家里有几辆皮卡，并雇用着十几名销售人员。在日常工作中，家里的几辆皮卡是主要交通运输工具。近期，随着生意的扩大，刘先生计划再购置2台皮卡，而在采访中发现，他最关注的依然是省油、承载和安全耐用。
凭借刘先生的经验，柴油皮卡肯定是比汽油皮卡省油的。在刘先生已有的皮卡车中，2.8TC的实际油耗也是让人比较满意的。因此，皮卡行业口碑比较出色的柴油车——长城风骏2.8TC就成为他的首选。另一方面，要想多拉货，货箱长度也是非常重要的考虑因素。而风骏5行业独有的大双车型，货箱长达1.68m，超长设计很好地满足了刘先生的需求。多拉货，少烧油，这样的皮卡相当符合像刘先生这样的私营业主的需求。
最后就是车辆的安全性能了。其实市场上的皮卡也都可以选装ABS，只不过选装ABS的皮卡，价格一般都会非常贵，做生意主要是为了赚钱，前期投入太大会造成成本上涨。而这个问题在现在似乎得到了很好的解决。
近期，长城汽车推出了全系标配德国博世8.0高版本ABS+EBD的风骏5皮卡，全面提升安全系数，迎合了许多皮卡用户的需求。最重要的是，这样的配置，价格只是上涨了1000块钱。一位已经购买到新款风骏5的皮卡客户高兴地说：“以前，买皮卡要是加上ABS，一辆皮卡车得贵上五六千，现在只需要多加1000块钱就可以买到ABS的皮卡，真是不错。我的风骏才7万出头，ABS、EBD、倒车雷达、真皮座椅都有了，我觉得非常实惠。”
就像这位用户说的，除了标配德国博世高版本的ABS+EBD，以提高行车稳定性之外，风骏皮卡还将倒车雷达及仿真皮座椅作为标配进行推广，开创了皮卡行业高配置普及化的先河。而这三项配置，总共价格只提升了1000元，对于像刘先生这样的用户来说，是非常超值且实用的。
刘先生讲道：听说长城卖皮卡已经连续14年冠军了，而且出口好多国家。也希望我们开这个风骏，也能做个销量冠军。
备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。
