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高效耐用 开瑞绿卡技术解析之ISF发动机

  发布时间:2014-12-26  手机新闻

作为运输车辆内作用最大的部件,发动机的好坏是可以左右用户选择哪一款车的重要因素。奇瑞首款高端轻卡——开瑞绿卡配备的ISF发动机是康明斯在中国投入巨资最新研发和唯一在中国生产的战略产品,不仅适应国内路况,而且实现技术全球同步,兼顾环保、动力、节油、轻量化、可靠性和低噪音,是目前城市物流中极受青睐的一款高效耐用发动机。

 强劲高效

开瑞绿卡采用康明斯轻型旗舰动力ISF2.8和ISF3.8发动机。与传统的五十铃4J和4K的单一功率——85kw和96kw相比,这种发动机覆盖范围更广,为96-110 kW,可以满足不同用户的多种需求;扭矩更比4J和4K高出近30%,最大可达360Nm。扭矩大,动力强劲,极大地提升了车子的加速性能和爬坡能力。

全新设计的轻质量缸体、缸盖,无缸套,使发动机总成的重量仅为214千克,为整车轻量化发挥了重要作用。在此基础上,顶置凸轮轴4气门技术、博世新一代燃油系统以及康明斯增压系统的高端配备,赋予康明斯发动机极高的进气效率和喷油压力,燃油更充分,最终实现开瑞绿卡在90公里/小时等速条件下的百公里油耗仅为8L。由此可见,强劲高效的发动机是开瑞绿卡作为运载城市的力量和高效物流专家不可或缺的重要方面。

可靠耐用

康明斯发动机配备进气加热、机油加热、燃油加热系统,在耐高低温性能方面优越,零下40℃的气温条件下都能正常使用,并配装电动格栅加热系统,使发动机在零下25℃顺利起动,起动性能强劲。可靠耐用的产品特性实现了其超长的使用寿命,到2万公里才需首次保养,超过50万公里的大修里程,确保开瑞绿卡的高效出勤。而国内同类产品只有30万公里。

康明斯发动机采用模块化设计理念,零部件数量较同类产品少40%,不仅体积大幅减小,重量大幅减轻,而且更重要的是大大方便了用户的使用和维修,降低了用户的用车成本。

有效降噪

 在噪音控制方面,开瑞绿卡的发动机也是技术高手。先是浮雕式缸体,降低缸内噪声;再是合成材料油底壳,非常优秀地完成密封;还有玻璃纤维气门室罩,再次提升密封性能,把噪声封堵严实,从而大大降低了发动机噪声。正是通过这种新型设计和新材料的运用,开瑞绿卡给驾乘者一个安静舒适的驾乘体验。

轻松升级

在选购物流车辆、了解其配备的发动机时,有一项因素是不得不考虑的,那就是国Ⅳ排放标准将于明年实施。对此,康明斯给用户吃下了一颗定心丸。凭借领先技术,康明斯发动机已经提前达到国Ⅳ排放标准,而且能够轻松升级至国Ⅴ,为购买开瑞绿卡的用户解除了排放忧虑。

售后保障

开瑞绿卡的优势不仅来自于发动机领先技术的运用,也建立在强强合作的基础上。开瑞绿卡通过与康明斯的深入合作,保证了发动机的高品质和无忧服务。康明斯也将鼎力支持开瑞绿卡的发展,不仅提供世界级动力产品支持开瑞绿卡的产品升级和性能优化,也将协同康明斯国内和全球分销服务平台确保向开瑞绿卡用户提供完善的售后保障。

凭借动力强劲、节油环保、可靠耐用的发动机,开瑞绿卡成为高效轻卡的代表,适应城市物流对高品质、高效率、低油耗、低排放的严格要求。对于用户来说,这些产品特性意味着更高的出勤率和更高的运营效率,也是高端轻卡真正的价值所在,能够带给用户高效物流和通畅放心的运输体验。

备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。

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