微信公众号
专汽家园APP
东风多利卡国六洒水车联系方式操作规程
洒水车的作业分两步，下面给大家详细介绍洒水车作业的两步:
一、洒水车的吸水作业
(1)洒水车尽量挨近作业点，驻车。
(2)翻开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摇摆，无弯折现象。
(3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中，确保管端在作业中一直距液面300mm以下。
4).将四通阀手柄推至与地上垂直。
(5).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，别离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开端工作。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，搭档应迅速将吸水胶管拉离水面或封闭四通阀。
(7)收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。
(8)将洒水车驶离抽水地点
第二洒水车的喷洒作业
(1)将四通阀门后柄拉至与地上平行，翻开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒)，然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后别离离合器，泵开端工作，开端洒水
(2)罐的水洒完后，驾驶应及时将取力器操作柄向前推即脱档，洒水泵中止工作。
全球主要卡车产量及汇总(千辆)备注图中数据仅为总重6吨以上卡车的统计现在。一些新兴市场特别是亚洲的等已成为全球商用车厂商关注的焦点，目前的商用车产量占全球产量的近25%。其产量已超过西欧和日本，印度等市场的需求也在不断增长，以下是全球主要商用车企业的发展概况1德国戴姆勒-克莱斯勒公司戴姆勒-克莱斯勒在不断扩大轿车和商用车的销量和产量。其合资企业在北京启用了新工厂，新工厂将生产梅赛德斯-奔驰E级、C级、克莱斯勒300C等系列产品。提升汽车工业在品牌、质量、服务、制造能力方面的形象。
经常查看和维修才是洒水车使用寿命的好方法。下面我们针对发动机和水泵的问题，
一、油耗莫名
油耗的原因很多，但常见又容易被洒水车司机忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会行驶阻力，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天测量胎压准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。
二、水泵有轻微裂痕。
当发现水泵有轻微裂痕和小的伤口时要及时补救。主要是在水泵裂缝中填充液态胶质(这种胶质特点为透明度很高，通过紫外线加热可迅速凝固，其强度性能。可用类似针管机构的真空注射器将泵中的空气抽调，然后填补水泵修补剂。特别要强调的是水泵修补剂只能针对裂纹和较小伤口的地方，若果发现水泵有裂片，水泵修补剂是不能修不好的况且费用也不划算。遇到大面积的伤口必须重换水泵。 ??
三、水泵压力不足无法吸水。
遇到这种情况通常要查看叶轮留到或者管道是否堵塞，功率是否不足，井口或者阀门没有打开完全，洒水泵叶轮密封环磨损严重。
四、水泵有异响是洒水车常见的问题
遇到这种情况多数是水泵也片被异物缠住都力不足，或者是发动机的动力太小。 ??
五、水泵不。
多数是由于未是用绿化洒水车，到时罐内污物较多，口滤网或者泵体堵塞，解决方法及时清理罐内污物保持绿化洒水车水体的清洁。
定期对洒水车的保养是非常有必要的，我们不能因为偷懒而忽略了日常的维护工作，一时的偷懒可能会更大的问题，为了我们的安全，及时保养洒水车，让它为我们的城市环卫建设贡献更大的力量 。希望我们的分析对您有所帮助。
六、洒水车水泵泵内无水工作，水泵内机械密封出现无水干烧的现象，更换机械密封即可。
七、传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。
排量1升以下的发动机常用3缸，125升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，55升以上用12缸发动机。一般来说。在同等缸径下，缸数越多。排量越大，功率越高；在同等排量下，缸径越小。转速可以。从而较大的提升功率，2、洒水车气缸的排列形式一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列。少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开。缸体、缸盖和曲轴结构简单。制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用广泛。缺点是功率较低，直列6缸的动平衡，振动相对较小，大多6到12缸发动机采用V形排列。
洒水车水泵不吸水是什么怎么回事呢？下面我们在这里给大家说一下洒水车不吸水的问题。
1、首先检查吸水口和口开关是否打开。
2、洒水车为自吸泵，使用时候要灌引水的。
3、检查吸水管前段莲蓬头是否有杂物或其它东西堵水口。
4、逐段检查进水管路是否密封，排除漏气地方的故障。
5、吸水高度大于允许高度 吸水高度应小于5米。
6、泵油密封件损坏、泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。
7、发动机转速太低，达不到所需的真空度，调整油门使转速在1700转/分左右。
8、如果是传动轴无法转动，看一下取力器是否挂上，挂取力器等到发动机转速起来。
9、检查水泵转速是否正常，有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。
10、水泵好不要空转，时间长了会烧坏水封或使用寿命缩短。
洒水车一般情况下会装成吨的水来进行洒 加水方法有三种。下面给大家讲讲常用的三种方法
1、消防接口进行加水
虽然洒水车从消防栓处取水受到了非议，许多地区将其划为“偷水”行为。由于公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在“真空地带”，部分地区也未专门设立市政环卫、绿化专用消防栓，消防车和洒水车共用消防栓的现象，从而无法对洒水车的取水量进行统计，私人洒水车也“浑水摸鱼”，直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好处是水压力大，流量大，可大大节省取水时间。
2、洒水泵从河流中加水
洒水车水泵本身具有抽能，能将湖、河、池塘等里的清水抽入罐，然后就可以进行喷洒作业了。另外洒水泵还可以充当移动泵站，将甲地的水抽往乙地。洒水泵抽水主要操作方法为将抽水管一端与自流阀对接，另一端置入30厘米的水下，将洒水车的四通阀手柄推至与地面垂直。将变速器挂入空挡，起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，水泵开始运转抽水。
3、水罐口加水法
洒水车罐体顶端有一个专门用于加水和人工罐的人口孔，打开人口孔就可以在取水桩上进行取水。前提是必须事先规划地点和建设取水桩，避免在车流较大的位置设立，取水桩外观呈门型，一端是垂直于地面的水管，高度一般为4.5米，再加一根90度呈伸出状态的水管，在顶端加一个弯头，视水管粗细附加防喷溅的软管就可以了。这样洒水车取水时只需将车开至水桩下，打开水罐顶部的人口孔，使口与进水品尽量垂直，再打开水阀即可进行取水作业。
因此要用的器械将轮胎从轮毂上分离；要将轮胎均匀旋转，以免生硬拆卸损伤轮毂，4洒水车将轮胎从轮毂上卸下来，当轮胎卸下来之后。同时要检查轮毂是否被撞伤，破损的轮毂如果安装洒水车轮胎不仅密封不严产生漏气。同时还会出现断裂造成危险。5洒水车轮胎上特意设计了黄点和红点，因为洒水车车轮在旋转时，有重心，黄点的一侧较轻，红点的一侧重，在安装的时候，要注意将黄点对准气门嘴的地方，6洒水车如果安装费劲，可以用清水润一下轮胎，新轮胎装好后，打足气，为随后的做平衡做，7洒水车安装的新轮胎，一定要做动平衡，行驶当中，如果轮胎的位置不平衡。
