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中外合资要闻
据美国汽车新闻报道，上汽集团有意收购英国一家名为LDV集团的轻型商用车制造商。若上汽收购成功，上汽可在英国当地生产并销售轻型商用车。
曼(MAN SE)公司10月7日称，中国有关部门已经批准其对中国重型汽车集团有限公司的投资计划。
江淮汽车与NC2 Global LLC(由美国纳威司达和卡特彼勒以50：50比例成立的合资企业)于2009年9月28日在合肥签署中重卡合资合作框架协议。拟在合肥设立中外合资公司，经营中重型卡车和卡车零部件等业务。预计合资公司初期会提高本公司的现有中重型卡车产量3倍，未来产量将逐步增长。同时合资公司会有相关的发动机战略去支持合资公司中重型卡车的发展。
图为达夫重卡
9月24日，郑州市政府与中国恒天集团有限公司、美国佩卡国际荷兰达夫卡车公司、红鹰科技发展有限公司在郑州举行签约仪式，共同推进DAF载重汽车项目战略合作。按照战略合作框架协议，合作四方计划利用中国恒天集团重卡生产平台，以及DAF公司技术和主要零部件，在中国生产重型卡车，并最终达到DAF品牌卡车及发动机在中国本地化生产的目标。
要闻点评
一、外资重卡巨头在中国市场到齐了！
欧美日成熟市场上主要的重卡企业到此为止已全部进入中国或至少已签订协议。尤其是在戴姆勒和福田签署合作协议后，上汽依维柯红岩(及其动力总成供应商上汽菲亚特红岩)、沃尔沃与不定清的合资伙伴、广汽日野、曼与中国重汽、纳威司达和卡特彼勒的合资企业与江淮、佩卡与郑州企业的一系列动作，在中国重卡市场形成了一股明显的中外合资合作潮流，而且基本都是采用拿技术、不拿产品的方法，说明外资重卡巨头在中国市场摸索多年后，已形成了新的、比较成熟的开拓中国市场的模式。
