国六6方东风小多利卡压缩垃圾车

国六6方东风小多利卡压缩垃圾车

国六6方东风小多利卡压缩垃圾车带全密封落地斗。

底盘配置：3308轴距，国六朝柴130马力发动机，5档变速箱，7.00钢丝胎，双层大梁，原装空调、电动玻璃、中控锁，方向助力，断气刹，ABS。

上装配置：弧形箱体优质Q345锰钢制作，边四底四。两侧双控西门子PLC控制系统，选用扬州中梅多路阀，全车海普瑞斯液压油缸，长源油泵，日本华尔卡密封圈，填充器举升油缸带锁紧装置，手电一体操作模式，带驾驶室操作，尾部和侧边双污水箱，尾部带大落地斗。

国六东风小多利卡6方压缩垃圾车介绍及性能特点：

领先技术：采用国内领先技术高强度的U形整体成型桁槽，作为垃圾推板的活动导轨，受压能力强，抗变形能力好。 

污水分离：采用导流式污水收集装置，可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至专用污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。  

容积更大：垃圾箱体采用弧形设计，美观，结构性能强，有效容积大。 

高强度钢板：垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产B480GNQR高强度耐候钢板制作，整体结构性能突出，抗冲击性能强。 

液压密封：填装器与箱体结合部结构合理，采用液压锁紧全密封技术，密封性能好。 

二级自锁：填料器具有举升油缸自锁功能，同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。 

紧急制动：具有全车紧急制动按钮。 

多重操作：可选装240L（单桶、双桶）或360L、660L标准桶提升翻转机构，也可选装挂桶、落地式翻斗、摆臂斗机构。具备自动、手动双套操纵方式，能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位控制垃圾车作业，方便高效。  

压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。垃圾车可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证），我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设维护理想之选。

垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。挂桶式垃圾车厢体前右部有挂桶提升翻转机构，将垃圾桶提升并翻转将垃圾倒入车厢体内。侧开门垃圾厢体侧门可打开，由气弹簧支撑，垃圾由人工或装载机构装入厢体内。 2.装料机构组件；挂桶式垃圾收集运输车装料机构为专用挂桶提升翻转机构，由槽钢焊合支架、链条、油缸等组成。侧开门垃圾车侧门由槽钢、钢板焊合而成，其上安有门锁及支撑气弹簧 3.厢体后栏板，由槽钢和钢板焊合而成，根据工作状况，可自动开合。 4.液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动换向阀、油缸、机油压力表、油管等组成。

后装压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。

垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车（车箱可卸式垃圾车）密封式垃圾车、挂桶式垃圾车（自装卸式垃圾车）。主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，最终达到了一个促进经济的发展的目标。

 垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是专用汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义