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压缩垃圾车后挂,侧挂展示,垃圾车厂家

  发布时间:2019-12-03  文章转自:互联网 手机新闻
 压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
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中文名称

构成
密封式垃圾厢、液压系统
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 优点
压力大、密封性好、操作方便
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缺点
作业噪声大

分类
东风压缩式垃圾车,东风多利卡压缩式垃圾车 ,东风三平柴压缩式垃圾车 ,东风140压缩式垃圾车, 东风145压缩式垃圾车 ,东风153压缩式垃圾车,东风1208后双桥压缩式垃圾车,东风天锦压缩式垃圾车,福田压缩式垃圾车解放压缩式垃圾车
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突出特点
●垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。

●压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
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●作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。

●经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
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●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。

●翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
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问题对策
作业噪声大

国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器,采取措施增强系统运动的平稳性,减少噪声,采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。
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密闭可靠性差

由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性,为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏,可通过以下方法解决。
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(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄,

(2)车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。
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(3)在填塞器下部安装积污水槽,用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。

(4)加强装填器与车厢连接处的密封,以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
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载质量利用率低

降低压缩式垃圾车自质量,提高其载荷利用率,将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂,自质量较大,因此,设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量,同时有利于改善液压系统的工作性能。
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操作舒适性

改善驾驶操作的舒适性,可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能,变机械操纵为电子控制,并装备电子监视系统
  • 公司名称:程力集团
  • 销售经理:何小梅
  • 联系电话:13886868397
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销售经理: 何小梅
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