在09年就已经看出重卡销量的复苏，上半年复苏最明显的是重型载货车；而2009年下半年以来，半挂牵引车的复苏最为明显。
而中国重汽在重卡销量上也与去年同期有着不少的上涨，二月份重卡销量为15017辆，累积销量31670辆，与去年同期相比提升128.5%。
.MrJin {
font-size:12px;
color:000;
text-align:center;
margin:0 auto;
border:1px solid a2c7e1;
border-width:1px 1px 1px 1px;
border-collapse:collapse;
background-color:fff;
}
.MrJin td{
border:1px solid a2c7e1;
border-width:1px 1px 1px 1px;
padding:8px 6px;
}
.MrJin th {
border:1px solid a2c7e1;
border-width:1px 1px 1px 1px;
padding:6px 0px;
height:18px;
font-size:14px;
color:00004b;
background-color:e1e9ff;
}
.STYLE1 {color: 0000FF}
.STYLE6 {
color: FF0000;
font-weight: bold;
}
重汽汽车2月份各产品销售数据快报 2010年2月份 2010年累积 较去年同期累积增长 产量 14489 32521 122.38% 销量 15017 31670 128.5% 制表 360che.com
在国三实施的初期，EGR路线由于成本低、相应产品价格便宜而受到了用户的追捧，以中国重汽为代表的相关企业由此获得了较好的市场份额。而随着时间的推移，用户发现，高压共轨成熟，可靠性高，EGR则容易坏。于是在09年一汽解放重卡终于把失去三年的“霸主金交椅”从中国重汽手中抢了回来，尽管如此，2010年中国重汽销量依旧走持续上扬的趋势，甚至超越去年同期销量。
微信公众号
专汽家园APP
