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去年年初，席卷全球的金融危机给我国带来严重影响，企业开工不足，大批农民工返乡。部分返乡农民工选择个体运输作为创业的尝试。不过，一些不明就里的农民在购车过程中却遭遇拼装车的侵害。少数利欲熏心的人利用农民对汽车产品缺乏了解、法律及维权意识淡薄、消费水平不高的特点，公然销售拼装车，为农民工的用车安全埋下隐患。
非法拼装车厂院内，一辆新攒好的卡车即将交货，车标位置空缺着
山寨车泛滥
去年，记者曾赴湖北十堰市，暗访拼装车制造摊点，所见所闻触目惊心。据了解，在十堰市，除东风商用车公司以外，只有屈指可数的几家正规卡车制造企业。但是，十堰市聚集着大量拼装卡车的小作坊。这些无法提供售后服务、质量毫无保障的山寨车，在交到购车者手上时却有一套正规的手续。除此之外，有些拼装车摊点甚至披上了合法企业的外衣，生意越做越大，厂房面积堪比小型汽车制造厂。
十堰市拼装车泛滥，有历史原因。十堰是一座因“东风”而生的城市，城市周边聚集着大量为东风配套的零部件企业，同时不乏大批掌握零部件及整车生产技术的专业人员。在经济利益的驱使下，这些得天独厚的条件为拼装车的滋生提供了温床。据了解，目前当地拼装车的行为仍然大量存在。
在国内卡车品牌中，“东风”品牌的知名度很高，十堰市作为东风中、重型卡车的生产基地，也成为很多客户买车的理想地点。虽然东风卡车的销售网络遍布全国，但这里每年仍吸引着大量从全国各地慕名而来的购车者。其中不少人携带着现金，或是从亲朋好友那里凑来的购车款来到十堰，为的就是购买一辆称心如意的东风卡车，希望开着它奔小康。然而，一些不知情的农民用户却被哄骗买到了山寨车，有的农民为此付出了沉重的代价。
监管不力
近几年，为整顿和规范市场秩序，保护消费者合法权益，各地工商、公安等部门不遗余力地打击拼装车活动，销售山寨车的集散地已减少。但是，近年来十堰市的拼装车现象不仅没有被遏制，反而有愈演愈烈之势。归根结底，是地方利益驱动在作祟。
拼装车在十堰泛滥，在当地几乎是尽人皆知，但相关部门为了不被扣上影响地方经济发展的帽子，对拼装车现象抱着睁一只眼闭一只眼的态度。对于拼装摊点，当地执法部门并非完全不作为，也给予拼装者一些“小警告”。相关部门理应对拼装车摊点采取整顿、取缔等严厉措施，并根据拼装企业的具体情况给予高额罚款。遗憾的是，对拼装车摊点的惩治只有少量罚款，几乎没有重罚，即使是罚款下限也时常打折扣。
如此低廉的违法成本，加剧了拼装卡车的行为，拼装车逐渐成为当地的一种畸形产业。据知情人士透露，保守估算，拼装车的产能已达万辆规模，年产值惊人。这种以损害他人合法权益为前提发展地方经济的狭隘思路，不仅会使卡车用户及正规厂家的正当权益受损害，地方经济也不能可持续健康发展。
重拳出击
作为国内中、重型卡车的知名品牌，东风一直以来是假冒伪劣产品重点侵害的对象，拼装行为不仅侵害了东风公司的知识产权，而且对东风商用车产品形象和企业信誉带来负面影响。
据东风商用车公司相关部门负责人介绍，去年，该公司联合十堰市公安局东岳分局经侦大队，重拳打击各类侵害企业知识产权的活动，全年查处假冒东风商标案件78起，查获假冒东风拼装汽车26辆，假冒东风汽车零部件16102件，假冒东风商标标识1226件，涉案价值685.35余万元。破获侵犯知识产权犯罪案件6起，逮捕犯罪嫌疑人8人，移送起诉6人。
据悉，东风商用车公司在今年3?15国际消费者权益日到来之际，配合公安机关搭建普法宣传平台，宣传侵犯知识产权后果的严重性，并对查获的各类假冒伪劣产品进行公开销毁，从而达到教育群众、警示不法分子的目的。
另外，上述负责人还指出，除在每年3?15期间举办专题活动外，东风商用车公司负责打假的品牌保护部、质量部还将长期配合公安机关的相关部门，共同建立全方位、多层次协作、沟通机制，严厉打击假冒伪劣东风车行为。
