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经过几十年的发展，一汽解放和中国重汽在重卡界地位已经举足轻重，在重卡领域取得的成功，并没有让他们满足。如今，他们纷纷把发展的目光投向了轻型商用车市场。与此同时，在乘用车领域风声水起的上汽、长安，也纷纷把弥补短板的目光瞄向轻型商用车市场。
上汽：商用车公司正式成立 MAXUS大通宽体轻客下半年上市
3月21日，上海汽车商用车有限公司在上海举行了揭牌仪式。此前的2月28日，上海汽车国际化商用车品牌——MAXUS大通在上海科技馆正式发布，技术源自于上汽2009年收购的英国LDV公司，产品线涵盖“轻客、中客、大客、轻卡、中卡、重卡、特种车辆、工程车辆”。
据了解，随着全球商用车市场的不断发展，上海汽车规划了MAXUS大通的产品系列。宽体轻客作为MAXUS大通进入市场的首款系列产品，其品质、技术、安全和环保等均处于国际一流水平。产品计划于今年下半年上市，并同步登陆国际市场。今年上海车展上汽商用车展台将展出MAXUS大通的宽体客车产品，今年下半年这款车将作为上汽的商用车公司推出的首款车型上市。
上汽商用车项目组于2009年10月成立，根据规划，十二五期间，上汽商用车领域的产销目标将达到50万辆。除了生产宽体轻客的平台，上汽集团已批准上汽商用车公司进行第二个平台的研究，第三个平台的前期研究也已经开始。据了解，第二个平台将是增长最快的另一个商用车细分市场。
长安：收购保定长客和长安跨越 发展轻型商用车
3月1日，长安汽车发布公告称，为拓展产品谱系，发展北方轻型车基地，拟出资收购重庆长安工业(集团)有限责任公司所持有的保定长安客车制造有限公司100%股权。同时，为发展南方轻型车基地，拟出资收购长安工业所持重庆长安跨越车辆有限公司34.3%的股权，以发展轻型商用车业务。
长安跨越者轻卡
长安汽车称，本次交易的主要目的，是以保定长客和长安跨越的轻型客车和轻型卡车业务为基础，发展公司的轻型商用车业务。收购完成后，有利于公司进一步规范运作并减少日常性关联交易，避免未来可能出现的与实际控制人下属企业之间的潜在同业竞争，有利于公司在轻型商用车业务领域的发展，进一步增强市场竞争能力。
据介绍，保定长客为长安工业的全资子公司，成立于2005年9月，主要经营范围是客车、货车、客货车、电动汽车、特种车及零部件制造、销售等。2010年，保定长客实现销售收入8.1亿元，利润总额797万元；截止2010年底，净资产1.46亿元。
长安跨越成立于1999年，主要生产、销售载货汽车、专用汽车、跨界客货两用车、低速货车和微轿，注册资本为6533万元，其中长安工业占股34.3%，重庆跨越（集团）股份有限公司占股51%，重庆华亚企业总公司占股14.7%。2010年，长安跨越实现销售收入14.92亿元，利润总额1512万元；截止2010年底，净资产1.04亿元。
