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6立方侧装压缩式垃圾车图片8方垃圾车哪里便宜

  发布时间:2019-08-05  文章转自:互联网 手机新闻

压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件。具有压力大、装载量大、密封性好、操作方便、安全等优点。适合远距离垃圾的转运,该车采用后装压缩和双向压缩技术对垃圾进行挤压装载比起其它类型垃圾车技术含量更高,它既可以手动操作也可以自动操作,为环卫工作的处理节省了物力和人力。
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整车说明:

底盘配置:采用正宗东风多利卡底盘,单排,可翻转驾驶室,轴距3800mm,柴油机120马力发动机,车架192,前桥2.2吨,后桥4.2吨, 7.50-16轮胎,车厢长5120,带方向助力,气制动,离合器助力,5档变速箱。

 

上装配置:箱体容积 8方,主要组成部分:结构部分、液压系统、控制系统。

结构部分分为:箱体、推板、后包、滑板、刮板,装翻斗上料机构。

箱体使用强度高、焊接性能良好、抗腐蚀性强的材料(国标边4厘米底5厘米)制作而成,内部为全焊接,可有效防止渗漏。箱体样式为弧形结构,样式简洁,美观大方,同时能够最大限度减小变形。
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推板由型材拼焊的框架为主体,加上数控等离子切割面板,与箱体匹配完美,而且知推板的四周加装有橡胶皮,密封性更好,能够有效阻隔箱体内的垃圾。导轨内装有耐磨块,减小了推板在箱体内移动过程中的摩擦阻力。

后包外观为圆弧形,与箱体装配后整体美观、协调。与箱体接触面装有橡胶密封条,下方设有污水箱,在后包关闭时与箱体实现自锁,能够有效防止二次污染。

 

滑板和刮板装在后包内,在油缸的作用下,通过连接的滑块实现在滑板在后包内的上行、下行。刮板通过转轴连接在滑板上,在油缸的推拉作用下实现压缩紧和张开的功能。所使用的滑块为阻力小、耐磨性好的尼龙材料,性能可靠,经久耐用,而且更换方便。

上料装置适用翻斗上料,完全由油缸带动完成上料动作,节省了人力,提高了工效。

 

本车整体美观、协调,结构合理,箱体与推板缝隙小,箱体与后包间装有橡胶密封条,在关闭时在油缸的作用下充分压紧,刮板与后包预留间隙小,同时在箱体的后方设有接漏装置,有效地防止了二次污染。通过多级缸连接推板,提高了箱体的利用率。全部动作通过液压油缸的伸缩来完成,只需操作手柄即可。在各滑动部位装有滑块,通过滑块在导轨上的滑动,减小了摩擦阻力,滑动起来更为灵活。

 

装有机械和气动控制的两套独立操作系统,操作起来更为方便、灵活、可靠,在车辆后方的左右两侧,分别装有气动和手动操作手柄,可独立控制控制上料和压缩的全过程;在车辆前方装有操作手柄,分别控制后包开闭和推板的前后移动,完成卸料和回位锁紧功能,同时,在驾驶室中还安装有一套气动控制开关,操作人员可不用下车,在驾驶室中即可直接完成卸料和回位,不仅如此,还安装有安全保护装置,可防止在驾驶室操作上的人为失误。
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液压系统的设计合理,管路布置整齐,使用专用的液压钢管和软管,耐压能力强,中间用活性接头连接,拆卸方便;液压油泵为全国知名厂家生产,工作稳定,质量可靠,最大工作压力可达25MPa,同比其它同型号油泵输出流量更大,卸料时间≤40S,装填垃圾的一次循环周期≤50S;液压油缸由专业厂家生产,使用全进口的密封装置,密封性能好,使用寿命长,输出效率高,对垃圾的挤压效果更好,生活垃圾的压缩可达3:1;多路阀为压缩垃圾车专用阀,质量优良,针对性强;出于安全考虑,在液压系统的举升回路中加装了节流阀,延缓了后包的关闭速度,同时在后包举升油缸上安装了双向平衡阀,可有效保证后包开闭动作的平衡性和协调性。

选装:另外,本车还可根据用户的实际使用需要,选装配一套全自动的PLC自动控制系统。

 

 

垃圾车之压缩式垃圾车的详细介绍

压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器、推铲等专用装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填,后将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点:垃圾收集方式简便、高效、具有反复压缩及蠕动压缩等功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。

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1、汽车底盘 2、垃圾车厢体 3、卸料机构 4、料斗 5、举升机构

6、压缩机构 7、收括机构 8、装料机构 9、液压系统

1.汽车底盘

压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成,可根据客户需求灵活指定。

2.垃圾车厢体

垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾,用钢板和槽钢焊合而成,垃圾车厢体下部有货厢底架,垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸,后部有装料斗,以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。

3.卸料机构

卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

4.料斗

料斗由钢板和槽钢焊合而成,盛装待压缩的垃圾;平时关闭厢体,卸料时料斗用油缸举升打开,以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

5.举升机构

液压驱动升降。

6.压缩机构

压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

7.收括机构

收括机构由钢板与槽钢焊合的括板,转臂及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾收括提升,以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。

8.装料机构

装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

9.液压系统:

液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成;
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压缩多利卡压缩簸箕斗翻转垃圾车厂家地址突出特点:

收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。

压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。

经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。

双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。

翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

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温馨提示:我们生产的每一款压缩式车,都是出自正规厂家的原装三包底盘,凡是由我公司压缩式垃圾车厂销售的车辆,确保交给客户的每一辆压缩式垃圾车都是质量可靠,值得信赖的产品。在中国专用车市场,我们公司生产的压缩式垃圾车产品一直保持着市场80%占有率,领先业界其他同行,质量就是生命,我们将以严格的检测标准确保出场的每一台压缩式垃圾车产品,都是放心可靠. 我们现在主推包上户及不上户、二手车等主要业务,我们公司将以质量求生存、信誉是保证。

 

主要性能及特点⑤ 液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降(平衡阀),同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下(液压锁),提高了使用安全性。

⑥ 先进的电控系统 采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃湖北8吨垃圾挤压车供应商圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。

 

我们本着“客户的满意是我们不断追求的目标”的质量方针,向着“有限的销售,无限的服务”的目标,竭诚为广大用户和经销商提供质量优良的产品和细心周到的服务,真诚希望与广大客户携手共创美好的明天。

我们的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。

湖北大鑫专用特种汽车改装厂承诺:凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务。

 

大鑫牌压缩式垃圾清运车的优点:

整车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。

 

垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。

压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。

经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。

双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。

翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)等多种翻转机构。

售后服务:按国家标准,底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里,上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。

1、承诺:本网站销售车型均保证原装底盘,假一赔十。

2、售后:全国服务站联保+48小时上门维修+授权当地维修

3、购车:1、来电咨询 2、签订合同 3、安排生产 4、交付验收

随车附件:随车工具1套、各类密封圈及垫片若干、整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户发票。

作为湖北大鑫专用汽车集团销售部长,一直本着诚信来对待我的新老客户!在我手上购买专用车的用户,我都会确保我们卖的垃圾车都可以上户.
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小型压缩式随州垃圾压缩清运车报价多少钱一辆/垃圾收集车/垃圾转动车,其主要特点为:

1、操作简单——带手动和自动二套作业系统,可单次循环或连续循环作业,带紧急停止装置;

2、清洁环保——带2个污水箱,垃圾填充器下方和垃圾厢前下方均安装有污水收集箱,避免垃圾在压缩或运输过程中的污水渗漏及滴漏现象,有效避免二次环境污染;

3、压缩比高——刮板中间带加强筋,可对树枝、酒瓶进行强力破碎,压缩比2.5:1;

4、双向压缩——带蠕动压缩功能,箱体前部随垃圾入厢后向前移动,直至装满,使得垃圾装载能力更强;

5、多种翻转机构可供选择——常规配备挂街道垃圾压缩清运车生产厂家价格桶翻转机构,可同时翻转2只国标240升挂桶,也可翻转1只240升塑料桶及1只300升铁桶,或660升挂桶翻转等,此翻转机构可选装密封盖,翻转特殊规格垃圾桶可专业设计订做;可选装(半封闭式)落地簸箕斗翻转、全密封斗翻转、摆臂斗翻转、无翻转机构等;

 

压缩垃圾车结构介绍

1、箱体

  压缩式垃圾车箱体用8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。轻便**限度地增大箱体有效空间和降低结构**。

  车箱底板为全密封结构,污水腐蚀,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。大庆国五8立方压缩垃圾车价格载效率高;
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2、垃圾装填器

  垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以保证导轨的长期

使用而不受磨损。

  装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。

  装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。

 

 

东风朝柴CY4102-CE4B发动机

1.配备东风朝柴CY4102-CE4B发动机、燃油种类:柴油、排放标准:国Ⅳ。

2.大功率:100kw(136马力)、排量:3856(ml)、额定转速:2800r/min、大扭矩转速:1300-1500r/min、气缸数量:4个。

3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。

 

东风多利卡5档变速箱

1.主箱传承东风5档系列变速箱优秀品质;

2.副箱为单级齿轮减速,气动换档

3.副箱可选用吊挂式和托架式安装,方便可行

4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计,结构简单

5.变速箱总成轴向尺寸短,便于整车布置

 

 

东风多利卡驾驶室内饰

1.靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。

2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车专用冷轧钢板,抗冲击能力强。

3.同类产品宽驾驶室,超大空间,能坐多人。吉林松原市8方压缩垃圾车包送车甘肃金昌市8方压缩垃圾车包送车云南大理白族自治州国五6-8方压缩垃圾车

 

对垃圾车车有特殊要求的客户可致电我公司,我们可根据用户要求进行设计、改装,并可加装方向助力、空调等 垃圾箱体选用5mm厚高强度碳钢板;上装主要组成:密封垃圾厢、液压系统、电脑自动操作系统等,可实现一键装载循环,带有污水储存箱,可选装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构

组成编辑 1. 上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸,在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动,剩灰(渣)率<3‰。 2. 液压系统均采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理,同时布置了可靠的固定装置,保证长时间无任何泄漏,做到可靠、维修方便、延长使用寿命。 3. 垃圾箱在制造上采用武钢产优质钢板,箱底板可加装不锈钢钢板,保证介质自卸时的平滑性,同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置,保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板,保证其卸料干净。山东烟台市8方压缩垃圾车包送车青海海南藏族自治州国五6-8方压缩垃圾车最低价辽宁葫芦岛市东风压缩垃圾车专用厂家直销
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特点

1.密闭性能好。保证在运输过程中不会造成扬尘或泄露,这是安装顶盖系统的基本要求。

2.安全性能好。密闭箱盖不能超出车体过多,影响正常驾驶,形成安全隐患。应减少对整车的改动,保证车辆装载时重心不变。

3.使用方便。顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起,货物装卸过程不受影响。

4.体积小,自重轻。尽量不占用厢体内部空间,自重也不能过大,不然将造成运输效率下降或超载。

5.可靠性好。整个密闭箱盖系统使用寿命和维护费用将影响。

工作原理

用车单位(个人)可根据不同的需求选择合适车型:

1、压缩式垃圾车(分后装式和侧装式两款)

2、挂桶式垃圾车(又称:自装卸式垃圾车)

3、摆臂式垃圾车

4、对接式垃圾车(垃圾站配套专用车型)

5、拉臂垃圾车(又称:勾臂垃圾车,车厢可卸式垃圾车)

6、密封自卸式垃圾车

7、餐厨垃圾车(又称:泔水垃圾车)

在绿色环保方面,这款产品采用船形底板设计,储水能力强,拒绝二次污染;首创动态压填作业间隙恒控制技术、压填机构覆盖在垃圾箱投料口,可实现密闭转运,消除转运过程中垃圾飘洒;同时,产品还具有强大的污水储纳及收集能力。四川南充市国五6-8方压缩垃圾车最低价四川攀枝花市东风压缩垃圾车专用厂家直销西藏昌都地区国五6-8方压缩垃圾车
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在经济实用性方面,无泄漏压缩式垃圾车在产品设计上实现了整体结构轻量化;但丝毫不影响其强大的装载能力,有效降低了运输成本;此外产品油耗低,有效为客户降低产品运行成本。

勾臂垃圾车又叫车厢可卸式垃圾车:加强型套臂,加粗液压缸,垃圾厢可自吊上放下,可自行翻倒垃圾,上下一次工作循环时间≤50秒。随车配钩臂箱一个。一车可配多箱。 选装:箱体外观可选,喷绘图案可选。 功能:收集、清运、转运。相对垃圾桶装载量大,循环转运成本低。广东佛山市东风多利卡压缩垃圾车多少钱新疆吐鲁番地区东风多利卡压缩垃圾车多少钱江苏连云港市8方压缩垃圾车包送车

挂桶(自装自卸)式垃圾车特点:

1、环卫垃圾车塑成型,耐酸、耐碱、耐腐蚀;

2、环卫垃圾车一体成型的塑料结构,坚韧耐用,可经受各种外力冲击;

3、环卫垃圾车箱口加厚加固,可配合机械提升装置或环卫车辆使用;辽宁鞍山市东风压缩垃圾车专用厂家直销浙江丽水市压缩垃圾车多少钱一辆

4、环卫垃圾车桶底特别加强,不易塌陷、变形与磨损,延长产品使用寿命;

5、环卫垃圾车的桶盖密合,可防止异味散发、雨水侵入、蚊蝇滋生;

6、环卫垃圾车的桶身可相互套叠,方便运输,节省储运空间与费用;

7、环卫垃圾车内外表面光洁,便于倒空垃圾与清洗;

8、环卫垃圾车设计符合人体工程学,轻便耐用,移动灵活;

9、环卫垃圾车颜色可自定义,多姿多样,适用于不同的环境与垃圾分类收集.

 

 

小吨位二类底盘车进行改装 ,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。对接式压缩垃圾车的工作过程:利用提升机构将安放在社区、街道等地方的垃圾桶中的垃圾卸到车箱中或利用人力将散堆的垃圾从车箱侧门装入箱内。当车箱前部垃圾堆满时利用推板机构将垃圾推向车箱后部。经过以上循环装载压缩 ,使车箱装满垃圾 ,然后将该车驶往大吨位后装压缩式垃圾车停车场 ,其车箱尾部升起 ,后门打开将垃圾推入后装压缩式垃圾车后部填料箱内。云南玉溪市国五6-8方压缩垃圾车最低价福建三明市东风多利卡压缩垃圾车多少钱河北廊坊市东风多利卡压缩垃圾车多少钱
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下面为大家介绍几款常用垃圾车车型:

一、压缩式垃圾车:采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢内压实和推卸。

 

二、摆臂式垃圾车

有底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱(斗)能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱(斗)的联合使用。

 

三、拉臂式垃圾车:又称车厢可卸式垃圾车,可一车配多个垃圾斗,各垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾倒方便,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染,该车广泛适用于城市街道学校的垃圾处理。

四、挂桶式自装卸垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾桶的提升和翻转,将垃圾桶内的垃圾自动收入车厢内,然后运送到目的地将厢内垃圾一次性自卸出来。该车特点:可一车配多个垃圾桶,提高工作效率。

五、对接垃圾车:用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业。操作系统是由液压控制系统来完成的,控制方式可以为手动或电控。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。

六、密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道学校收集并清理各垃圾点的垃圾,该车带自卸功能,密封性能好,液压操作,倾倒方便,是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。

垃圾车厢体材质:垃圾车可采用(碳钢、不锈钢、内部采取环氧树脂防腐处理)

垃圾车使用范围:垃圾车广泛适用与城市街道垃圾处理,均具有自卸功能,液压操作,倾倒方便。

对垃圾车车型有特殊要求的用户请提前告知,我们可按用户要求设计改装。
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按厢容积或底盘品牌来分类:

以吨位或容积分:主要有4-6吨(立方)、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨(立方)等;

以底盘品牌分:东风国五8方车厂家厂家直销、福田国五8方车厂家厂家直销、五十铃国五8方车厂家厂家直销、江淮、解放国五8方车厂家厂家直销等;

其中,东风系列又分为:东风福瑞卡、多利卡、140、145、153、天锦、1208、天龙后双桥国五8方车厂家厂家直销

买环卫垃圾车就来湖北大鑫,本公司主要生产销售压缩垃圾车、勾臂垃圾车(车厢可卸式垃圾车)、挂桶垃圾车对接垃圾车、摆臂垃圾车、自卸垃圾车、餐厨垃圾车、各种垃圾车收集车。

压缩垃圾车分为凯马蓝牌压缩垃圾车(3方)

 东风小多利卡(五十铃、福田、江淮)黄牌压缩垃圾车(5--6方)12--14万

 东风大多利卡黄牌压缩垃圾车(6--8方)15--17万

 东风145、东风御虎压缩垃圾车(8--10方)16.5--18.5万

 东风天锦压缩垃圾车(12--14方)23.5--25.5万

 东风天龙后双桥压缩垃圾车(16--18方)面议

 以上车型均为国五排放标准,整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,东风153压缩式垃圾车关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点

我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务!

东风天锦10方 压缩垃圾车价格

随着城市人口的增加,人民生活水平的不??断提高,我国城市生活垃圾的产量也在与日俱增。而且随着我国经济的发展,城市化程度的不断提高,城市生活垃圾的收集困难、运输成本问题也日益凸显,传统的城市垃圾收集运输方式已经远远不能适应社会发展的需要,于是压缩式垃圾车应运而生,成为我国城市生活垃圾车收集、运输的主要工具之一。 压缩式垃圾车与传统垃圾车(摆臂式、挂桶式、自卸式)比较具有以下几点优势:

1.装载能力强,降低了使用成本

压缩垃圾比率可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500~800Kg/m3以上。使用成本更低,减少了运输次数,同时还节约了人力。

2.作业效率高

  装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40S,填装器容量大。

3.先进的电控系统

  采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。

4.高质量的进口元件

  电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件,如:PLC、平衡阀、压力继电器、按钮等,提高了垃圾车的使用可靠性。

5.更环保

  填充器底部设计有污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出,减少二次污染。

  今天给大家强力推荐一款适用,高端,大气的东风天锦压缩垃圾车:

  东风天锦12方压缩垃圾车采用东风天锦平头排半驾驶室东风康明斯ISB190 50 190马力发动机,6档变速箱,250双层车架,前桥4.5吨,后桥9吨,9.00R20钢丝胎,断气刹,离合器助力,带空调,带ABS,行驶记录仪。专用部分垃圾车厢有效容积14立方米,弧形车厢,材料边3底4厚,9支液压缸,不带副压板,液压操作系统为电动控制和手动控制。装载循环为一键操作,带后翻转机构,可选挂塑料桶,铁桶,撮箕斗,填充器底部污水收集箱,车厢内污水可流入其中,在卸垃圾时随球阀排出。
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东风小型压缩式垃圾清运车采用东风多利卡可做4-5立方压缩式垃圾车国四国五可做、ABS,原装冷暖风调节,锐铃豪华版驾驶室,单排驾驶室可翻转,新款内饰,可选朝柴99、轻型102、锡柴10常柴88马力国四环保发动机,东风5档变速箱带取力器,大尺寸压盘,全新日产凯普斯达底盘技术,气刹/油刹,轴距3300mm,700-16原厂胎,助力转向,离合助力,备胎。在同级车型中市场销量, 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 压缩后垃圾密度可达06-08t/m3 油缸全部采用进口派克密封件; 锁紧密封采用液压油缸驱动锁紧联杆 压缩式垃圾车是我公司根据国内外环卫设备的需求情况,自主研发的新一代压缩式垃圾收集运输车。该设备主要由底盘、垃圾压缩箱、填装器、翻料机构、液压系统、电气系统以及气路等组成,适用于城乡生活垃圾的定点集中收集或定时分散收集,并对垃圾进行破碎、压缩、排出垃圾中的污水,并进行全封闭转运,在整个工作过程中,可避免对环境造成二次污染,是目前最为理想的集垃圾收集、压缩、转运为一体的垃圾处理设备。

 

东风压缩环卫垃圾车价格采用矩形结构的垃圾箱,底面为平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形,我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包,增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求,翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的,结构合理,性能可靠,操作方便。

 

后装式压缩式垃圾车是专门用于收集城镇居民生活垃圾和其他可压缩垃圾的环卫专用车辆,该系列车主要由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩式垃圾车主要采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

 

 压缩式垃圾车使用说明简述,可供参考:步骤1.旋转翻桶(板)操作旋钮至左下翻位,使翻桶(板)机构放下,松开旋钮回中位,然后旋转刮板操作旋钮至右收起位,刮板收起,松开旋钮回中位,准备开始挂桶.
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  一:压缩垃圾车的优点

 

  我公司生产的压缩式垃圾车。收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。

 

  ●压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

 

  ●作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。

 

  ●经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。

 

  ●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。

 

  ●翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

 

  二:压缩垃圾车详细操作步骤如下:

 

  当压缩式垃圾车填料斗装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和首次压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整个工作过程自动控制,在垃圾连续不断的压填时,推铲在挤压力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,举起填装器,推铲向后移动,沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出

 

  ●框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底面为凹型平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻;

 

  ●密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态,垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35 m ,填装器下部有体积达0.3 m 的污水箱,其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水,污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀,便于在指定地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,同时更加美观;

 

  ●电气液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,消除了阀的卡死现象,提高了使用可靠性和效率;

 

  ●液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,设置了防爆阀,该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性;
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  ●自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如压缩垃圾车自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便;

 

  ●发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性;

 

  ●先进的电控系统 采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全;

 

  ●方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置;

 

  ●垃圾压缩车有多种翻桶(斗)机构 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300 升)、塑料垃圾桶(240升)、随车小垃圾斗(800升)、密封遮盖式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升);

 

  ●高质量的进口元件 电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件,如PLC、接近开关、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性;

 

  另外提醒压缩式垃圾车安全使用注意事项:发动机动作中,绝对不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下,必须停止发动机,拔开钥匙,随身带好再进入。发动机动作时,由于误操作等原因,会令装置不经意动作,以制造成夹住,卷入的危险。须停止发动机,拔开钥匙,随身带好再进入。
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  压缩式环卫垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩式垃圾车整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或翻转机构5,采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,压缩式垃圾车通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢内压实.

东风压缩式垃圾车功能简介:东风6方压缩垃圾车垃圾斗可吊上吊下,摆臂一次工作循环时间60S,小多利卡压缩垃圾车的特点是垃圾斗与车体分开,能实现一车与多个垃圾斗联合使用,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃及的清理,运输等。

 (钩臂)拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:钩臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

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压缩垃圾车:

1.汽车底盘

压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成,可根据客户需求灵活指定。

2.垃圾车厢体

垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾,用钢板和槽钢焊合而成,垃圾车厢体下部有货厢底架,垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸,后部有装料斗,以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。

3.卸料机构

卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

4.料斗

料斗由钢板和槽钢焊合而成,盛装待压缩的垃圾;平时关闭厢体,卸料时料斗用油缸举升打开,以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

5.举升机构

液压驱动升降。

6.压缩机构

压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

7.收括机构

收括机构由钢板与槽钢焊合的括板,转臂及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾收括提升,以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。

8.装料机构

装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

9.液压系统:

液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成; 压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
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压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分,这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线,为垃圾分类回收提供更多的便利性。

 

压缩垃圾车工作原理简述

当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和首次压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。 整个工作过程自动控制,在垃圾连续不断的压填时,推铲在挤压力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

当压缩垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,举起填装器,推铲向后移动,沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。

压缩垃圾车的特点后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

 

湖北大鑫汽车生产的压缩垃圾车工作原理是采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。具有垃圾收集方便、压缩比高、装载量大等优势,在密封、操作、效率、安全等方面具有较大的优势。
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1、垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。

2、压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

3、作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。

4、经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。

5、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。

6、密封性能:实现收、运过程中无垃圾渗漏,有效防止二次污染。

 

 

 压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分,这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线,为垃圾分类回收提供更多的便利性。压缩垃圾车的主要用途 垃圾车主要是运载生活垃圾,亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。

 垃圾车功能简介:垃圾斗可吊上吊下,摆臂一次工作循环时间60S,该车的特点是垃圾斗与车体分开,能实现一车与多个垃圾斗联合使用,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃及的清理,运输等。
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  垃圾车之压缩式垃圾车的详细介绍

  压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。

 

  压缩式垃圾车简介:压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁大鑫公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。

  • 公司名称:湖北大鑫汽车装备有限公司
  • 销售经理:程代强
  • 联系电话:13774132378
程代强 【进入网站】 湖北大鑫汽车装备有限公司
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销售经理: 程代强
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