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艾里逊变速箱亮相119届法国消防员大会

  发布时间:2024-05-19  文章转自:互联网 手机新闻

艾里逊和依维柯马基路斯(IvecoMagirus)联手推出了装配艾里逊3000系列全自动变速箱的Eurocargo 4X4车型TLF3000,此款新车在2012年第119届法国消防员大会上吸引了观众的眼球。

车 型:依维柯马基路斯(IvecoMagirus)TLF 3000
底 盘:依维柯150E30
车辆总重:15吨
车辆尺寸:6,035x2,500x3,300毫米
轴 距:3,240毫米
发 动 机:6缸220千瓦(299马力)-欧5
变 速 箱:艾里逊3000系列全自动变速箱

TLF 3000采用依维柯150E30底盘,驾驶舱设有三个座位,配备了6缸220千瓦(299马力)的发动机。发动机驱动的取力器将动力有效地传送给消防水泵,水泵在10巴压力时,流量为2000-3000升/分钟。该款车还装备3000升容量的水箱,全车总重15吨。采用依维柯马基路斯消防专用铝合金3技术(IvecoMagirusAluFire3)的车身提供了足够放置装备的空间和最佳重量分布。

装配艾里逊3000系列全自动变速箱的Eurocargo 4X4车型目前在法国有售,适用于发动机最大达261千瓦(350马力)的应急消防抢险车辆。艾里逊自动变速箱提供的舒适性、安全性、操控性和耐用性,满足了对配置要求极高的应急消防抢险车辆的需求。

艾里逊Continuous Power TechnologyTM(不间断动力技术)提供全动力换挡,确保车辆的卓越性能和精准操控。变速箱不间断地将动力传输到驱动轮,使车辆具有无与伦比的加速性能;同时,液力变扭器令发动机扭矩倍增,当遇到陡坡和复杂地形等路况时,车辆都能保持优越的启动性。

Eurocargo 4x4装配艾里逊全自动变速箱,为满足欧洲对消防车的严格要求而设计。TLF 3000也可用于森林救火领域。

“艾里逊变速箱公司是欧洲、非洲、北美洲、南美洲和亚太地区等世界各地的消防部门首选的合作伙伴,”艾里逊变速箱公司法国市场拓展经理Benjamin Bouchot说。“从能源行业、矿业领域到城市物流业等,我们的全自动变速箱应用广泛,而且专为应付极端恶劣的条件和艰苦的操作环境而设计。随着TLF3000的面世,我们很自豪地展示了装配艾里逊全自动变速箱的4x4卡车在非公路和森林紧急抢险领域的重要价值。”

关于艾里逊变速箱

艾里逊变速箱公司是全球最大的中重型商用车和中重型美国军用车辆全自动变速箱以及城市客车混合动力系统的生产商。艾里逊变速箱为多种车型配套,包括卡车(配送车,垃圾车,建筑车辆,消防车和抢险救护车),客车(主要是校车和城市客车),房车,非公路特种车辆及设备(主要用于能源和采矿业)和军用车辆(轮式和履带式)。

艾里逊公司成立于1915年,总部设立于美国印第安纳州首府印第安纳波里斯市,现有员工约2,800人,分别在中国、荷兰、巴西、印度和匈牙利设有工厂和产品改造中心。 艾里逊变速箱公司通过全球1,500多家独立分销商和代理商在北美、欧洲、亚洲、澳洲、南美和非洲为客户提供全方位的服务。更多有关艾里逊详情,请参考其网站www.allisontransmission.com。

除历史事实的陈述外,本新闻稿所包含的所有声明均系前瞻性声明。在某些情况下,您可以通过“或许”、“将会”、“应该”、“期望”、“计划”、“规划”、“预期”、“相信”、“估计”、“预报”、“打算”、“预测”、“可能”、“潜在”、“继续”等术语或这些术语的否定式或其他类似表述来确认前瞻性声明。该等前瞻性声明并不是对未来业绩的保证,受制于诸多已知和未知的风险。

令实际结果与发表这些前瞻性声明时所预计的结果可能会产生很大出入的因素,包括但不限于:与大量债务相关的风险;参与具竞争性的市场;总体经济和行业状况;对以下所列方面所做的准备、回应以及成功实现目标的能力:包括有关技术开发、市场拓展及不断变化的客户需求,北美市场以外未能扩大全自动变速箱的市场应用情况,因产品缺陷而导致新品上市的推延、召回和/或质保成本的增加、未来销售量的减少、或者对品牌和名誉造成的损害;

对于前五名客户的净销量的集中度和其中一位客户的销售亏损;与国际业务相关的风险;品牌和声誉风险;股息支付意愿;以及严重干扰公司运营或主要客户运营的工人罢工,停工或类似的劳务纠纷。尽管我们相信此前瞻性声明中的预期基于合理假设而做出,但是我们无法保证这些预期是否成为事实,或是否产生重大偏差。所有信息均为截至本新闻稿发布日的信息,本公司不承担更新任何前瞻性声明以使该声明与实际结果或预期变化相符的责任。

备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。

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