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湖北圣都专用汽车有限公司是在原湖北奥马专用汽车有限公司基础上成立的新型生产各类专用汽车的专业化公司，公司座落在享有“神农故里”、“编钟之乡”、“中国专用汽车之都”美誉的湖北省随州市曾都经济技术开发区，公司于2017年成立，注册资金2000万元，总投资1000万元，占地面积3万平方米，拥有2万余平方米的现代化厂房，年生产能力达到2000台套专用车，产值可达7亿以上，利税达7000万元以上。公司专业研制、开发、制造、销售“圣都”牌混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车（散装水泥运输车）、湿粉煤运输车、干混砂浆运输车、高空作业车、清障车系列等专用汽车。产品广泛应用于建筑矿山、电力、交通、市政等多个行业。公司现有职工150余人，其中大中专以上学历的员工占35%，各类中高级技术管理人员占25%，公司现拥有大型等离子切割机、自动拼焊机、卷板机、龙门焊、十字焊、喷砂房、封闭式喷漆房、大型笼型工装等国内的各类专用汽车生产、检测设备300余台（套）
以下为厂家热销6方混凝土搅拌车配置介绍：
车辆配置：
东风劲诺6方搅拌车是由东风股份有限公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力4108的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.8米轴距
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
东风仿天锦6方搅拌车是由东风公司研发的一款宽体单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，280双层加厚大梁，10.00钢丝胎，3.8/4.2米轴距
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
东风特商6方搅拌车是由东风特商研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150（4108）马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.8米轴距
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
大运运途6方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250/280双层加厚大梁，9.00/10.00钢丝胎，3.7/3.9米轴距。此款车连续三年是小型搅拌车销量冠军！
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
重汽王牌6方搅拌车是由成都王牌研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴动力170马力的发动机，法士特8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.65米轴距
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管
车辆配置：
重汽豪曼6方搅拌车是由福田海西重汽研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，万里扬6档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管
车辆配置：
现代南骏6方搅拌车是由四川现代南骏研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，万里扬6档/法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
三环创客6方搅拌车是由三环公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
柳汽乘龙6方搅拌车是由东风柳汽研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，万里扬8档变速箱，10吨后桥，231超强双层加厚大梁，9.00钢丝胎
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
航天万山6方搅拌车是由三江航天集团万山公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，280双层加厚大梁，10.00钢丝胎
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
大运风度6方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，万里扬6档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.9米轴距
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
大运运隆6方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，万里扬6档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.6米轴距
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
跃进6方搅拌车是由跃进研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴动力140马力的发动机，小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00尼龙胎
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为sunny液压泵马达，RJ减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管
车辆配置：
陕汽华康6方搅拌车是由陕西宝鸡分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，万里扬6档/法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
福田瑞沃6方搅拌车是由长沙福田公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，法士特小8档变速箱，9/10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00/10.00钢丝胎
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
车辆配置：
东风嘉运6方搅拌车是由东风随州分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，10.00钢丝胎，3.8米轴距
罐体配置：
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
售后优势：
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