国产发动机中的"混血儿"(二) 大马力篇

【 原创】和中小马力发动机相比，大马力发动机在国内的发展速度还是很慢，但正是这几年国外的大马力技术流入中国，这才让国内的大马力车型逐步普及开来。以前我们羡慕那些遥不可及的进口车型，如今我们自己的卡车也终于能够拥有与之相抗衡的动力了，这确实让大多数卡车人眼前一亮。这次我们紧接着上回中小马力发动机盘点，跟大家一起看看国产发动机中大于9L的“混血儿”们。

东风康明斯发动机

合作厂商：康明斯 东风

合作形式：各占50%的股权

东风康明斯发动机 型号 排量（L） 最大马力（Ps） 最大扭矩（N.M) 机体颜色 ISL 9.5 292-425 1200-1810 红 ISZ 13 425-525 1966-2508 银色 制表 360che.com

小结

康明斯与东风汽车公司的合作开始于上世纪80年代，也是改革后较早的一批与国外发动机厂商合作的厂商。这几年东风在大马车型上一直走在市场的最前沿，这种前瞻性确实值得众多厂商学习。

东康发动机产品库

重汽MC系列发动机

合作厂商：MAN 中国重汽

合作形式：MAN购买重汽25%+1股的股权

重汽MC系列发动机 型号 排量（L） 最大马力（Ps） 最大扭矩（N.M) 机体颜色 MC11 10.5 310-430

1550-2100

小结

在大马力之路上，中国重汽与德国MAN紧锣密鼓地合作着，随着重汽推出T7H与T5G车型后，MAN的三台发动机也会在这些车型上使用，其国内代号分别是MC11、MC07、MC05，而MC11就是国外的D20系列发动机。

重汽发动机产品库