底盘部分采用东风天锦底盘进行改装,康明斯发动机190马力、5000mm轴距、5吨前桥/9吨级后桥、9.00钢丝轮胎、空调、有动力转向、气刹、DF8S1000变速箱、前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危货装置,其它均按东风公司出厂标准提供;
险品运输车厢体结构:
1.厢体骨架、板块黑色金属表面的防腐处理采用先进的除油除锈工艺措施后再进行磷化处理,然后进入全自动恒温喷漆房喷涂防锈漆并烘/凉干。
厢体底板为3 mm钢板,其上铺设5mm厚的导静电胶板,系统电阻为104~108 Ω,质量符合WJ2146-1993 兵器工业防静电用品设施验收规程的要求;厢体侧板及前板内壁均布设置一定数量货物捆绑固定卧环,以有效保证货物运输的安全平稳。
2.厢体外部安装铝合金型材立柱、上下护板及不锈钢包角、尾翼等装饰件。后门安装开启固定用风钩及防撞柱,后门上部安装不锈钢防水檐。厢体内部安装铝合金加厚型角铝,整个厢体美观大方、牢固可靠。
3.厢体前部外两侧设置灭火器固定支架,安装MFZ型手提式灭火器,符合GB4351标准;厢内顶板中部安装离子型感烟火灾探测器,探测器烟雾报警灵敏度符合UL-217号标准,并与驾驶室内高响度报警器相连接;后门门框上部安装防盗报警开关,开关与驾驶室内高响度报警器相连接,当厢内探测器发出报警声讯或后门未经驾驶室控制微开启时,高响度报警器发出高达120分贝的报警声量。后厢内选装射孔枪仓机械压紧装置总成。
4.厢体外蒙皮外表面喷涂黄色面漆,两侧板喷符合国家规定的警示标志及字样,面漆涂层符合QC/T484的规定。
5.厢体前内板安装缓冲橡胶板,防止货物的撞击。
6.改装后整车轴载质量分配合理,左右承载质量分布均匀,基本结构符合QC/T453的规定。专用厢体采用U型螺栓及限位连接件与底盘之间相连接的结构,连接合理可靠。车辆两侧面及后下部按GB11567-1994汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求设置侧防护装置及后防护装置。制动性能符合GB/T12676的规定。专用运输车在环境温度-40℃—+50℃,空气相对湿度不大于95%的条件下,能够安全正常工作。
7.发动机排气装置尾端安装排气火花熄灭器。排气火花熄灭器质量符合GB13365-1992机动车排气火花熄灭器性能要求和实验方法的规定。通过车辆安装的导静电拖地带,将静电导入大地,防止产生静电火花。
8.车辆在淋雨实验台上进行淋雨试验,确保无漏雨、渗水现象。
9.油管系统及其密封部位无渗漏,油管坚固并设防护装置;油箱附近显著位置设快速切断油路装置;油箱与排气管相距大于300mm,与裸露电气接头及电气开关相距大于200mm。
10.根据GB20300—2006道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件的规定,驾驶室顶部外表面前端中间位置安装印有“危险”黑体字样的三角形顶灯,车辆尾部右上方和两侧固定有“爆炸品”标志牌。